Proline 46815 handleiding

Niet gecategoriseerd

Proline

60 pagina's

PDF beschikbaar

Handleiding

În cazul suprasarcinii (când greutatea vehicolului ridicat este mai mare decât capacitatea maximă de ridicare al cricului), lucru care este absolut interzis,

supapa de siguranţă intră în acţiune, retrăgând uleiul înapoi în rezervorul de ulei (5), în acelaşi timp asigurând cricul împotriva distrugerii.

În acest moment, continuarea pompării nu aduce nici un rezultat.

n Acţiuni în caz de avarie:

În cazul în care ghiara (9) coboară în jos necontrolată, în momentul în care supapa de este închisă (1), cricul nu trebuie folosit şi trebuie reparat de servis

autorizat.

n Coborârea vehiculului:

Când dorim să coborâm vehicolul, trebuie cu ajutorul pârghiei (7), în cet să deşurubăm supapa de reducere (1), prin rotirea în direcţia opusă acelor de ceas

(vezi: des.B, pag. 2), ţinând cont să nu îl deşurubăm din bază (2) şi să nu se scurgă uleiul din rezervor (5).

DEPOZITARE ŞI ÎNTREŢINERE:

În timpul depozitării cricului, pârghia (7) cricului trebuie să fie extrasă din bucşa pârghiei (8) iar bucşa pârghiei trebuie să fie în poziţie orizontală. Şurubul de

prelungire (11) trebuie să fie în întregime înşurubat în pistonul (4) cricului, iar pistonul trebuie să fie în întregime introdus în rezervorul de ulei (5), adică în

carcasa cricului. Asigură o viaţa mai lungă a circuitului hidraulic şi micşorează posibilitatea de ventilare. În plus asigură împotriva ruginirii. Cricul trebuie

depozitat în loc sigur, curat, uscat, nu la îndemâna copiilor şi animalelor. Trebuie controlată curăţirea şi vizibilitatea indicaţiilor de pe cric. În cazul în care

indicaţiile de pe cric sunt slab vizibile, este interzisă utilizarea cricului.

n Curăţare:

Cricul trebuie menţinut în bună stare, deci necesită curăţirea regulată.

Murdăria de ulei poate fi curăţată cu apă caldă cu detergent. Cricul poate fi şters cu o cârpă uscată sau cu o pensulă pentru uscarea suprafeţei. Pentru

curăţarea cricului nu pot fi utilizate substanţe caustice sau solvenţi.

n Ventilare:

Cu trecerea timpului, în circuitul hidraulic se poate afla aer, lucru care duce la micşorarea randamentului de funcţionare al cricului. Atunci trebuie circuitul

hidraulic al cricului să fie ventilat. Pentru ventilare, trebuie deşurubat puţin supapa de eliberare (1), folosind pârghia (7), şi delicat, cu mâna se scoate

capacul de ulei (10) (vezi: des. C, pag. 2).

ATENŢIE! La executarea ventilării, cricul trebuie să se afle în poziţie verticală. În interiorul cricului, uleiul poate să se afle sub

presiune. La scoaterea capacului trebuie avută grijă şi trebuiesc ochii protejaţi cu ajutorul ochielarilor.

Trebuiesc executate 7-8 întregi, mişcări de pompare verticale cu ajutorul pârghiei (vezi: des. E, pag. 3), pentru a scoate aerul din circuit. Apoi trebuie cu

ajutorul pârghiei închisă supapa şi montat capacul de ulei. Dacă cricul pare să nu fie ventilat, trebuie repetată procedura până la atingerea rezultatului.

n Suplimentare / schimb ulei:

În cazul în care este necesară suplimentarea cu ulei, trebuie mai întâi aşezat cricul în poziţie verticală cu baza (2) pe o suprafată plată. Pârghia (7) cricului

trebuie scoasă din bucşa pârghiei (8), iar bucşa pârghiei trebuie să se afle în poziţie orizontală. Mai întâi trebuie scos capacul (10) din rezervorul de ulei (5)

(vezi: des. C, pag. 2), având grijă la posibila scurgere de ulei şi umplem rezervorul de ulei până la nivelul inferior al capacului SAE 10 (vezi: des. F, pag. 3 –

cuvântul «Oil» din desen înseamnă «Ulei»). Apoi trebuie ventilat circuitul hidraulic, bazându-ne pe descrierea ventilării şi la loc montăm capacul

rezervorului de ulei.

Pentru a prelungi funcţionarea corectă a cricului, recomandată este schimbarea uleiului cel puţin o dată pe an. Pentru schimbarea uleiului, cu ajutorul

pârghiei (7), trebuie deşurubat puţin supapa de reducere (1), pentru a face posibilă distribuţia uleiului pe pistonul extins (4) până în rezervorul de ueli (5).

Apoi trebuie scos capacul (10) (vezi: des. C, pag. 2), se înclină cricul, se scurge uleiul vechi şi se înşurubează supapa de eliberare. Apoi trebuie umplut

rezervorul cu ulei hidraulic corespunzător clasei SAE 10 (vezi: des. F, pag. 3) până în partea inferioară a orificiului de umplere. Pentru efectuarea umplerii,

cricul trebuie să se afle în poziţie verticală.

ATENŢIE! Asiguraţi-vă că uleiul turnat în rezervorul cricului este curat. Trebuie folosit doar ulei curat, hidraulic din clasa SAE 10.

Apoi trebuie ventilat circuitul hidraulic al cricului, conform instrctţiei de ventilare şi se aplică capacul rezervorului de ulei.

DURATA DE VIAȚĂ A CRICULUI:

Durata de viață a cricului a fost determinată pentru 50 de cicluri (ridicare-coborâre), dar nu mai mult de 2 ani de la data primei utilizări. Condiția pentru

funcționarea fără defecțiuni a cricului în această perioadă este întreținerea corespunzătoare și schimbarea uleiului de către utilizator după un an de utilizare

- în conformitate cu instrucțiunile de utilizare - vezi DEPOZITARE ŞI ÎNTREŢINERE.

După această perioadă, pentru a prelungi durata de viață a cricului, acesta trebuie trimis la un centru de service autorizat al producătorului pentru inspecție

în ceea ce privește siguranța utilizării ulterioare. Revizuirea este inclusă în domeniul reparațiilor în garanție.

Durata de viață a cricului se termină înainte de 50 de cicluri sau în decurs de doi ani, totuși, dacă orice piesă a cricului este deteriorată sau crăpată, dacă cricul

este disfuncțional sau dacă marcajele de pe cric lipsesc sau sunt slab lizibile, cricul trebuie retras imediat din utilizare.

TRANSPORT:

Pentru a evita scurgerea de ulei, trebuie controlat dacă supapa de reducere (1) a cricului este în întregime închisă sau dacă rezervorul de ulei (5) este închis

Bekijk gratis de handleiding van Proline 46815, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.