MSW S-CHARGER-65A handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 13 van 34
Nebo režim nabíjení označený značkou:
V režim nabíjení máte na výběr položky 0 až 6, které
představují různé hodnoty nabíjecího proudu. Informace
o hodnotě intenzity nabíjecího proudu jsou umístěny
v tabulce níže. V poloze „0“ nabíječka nefunguje. V poloze
„4“, „5“ a „6“ nabíječka začne nabíjet teprve po nastavení
času časovačem.
Parametr Hodnota nabíjecího
proudu
(pro U=12V) [A]
Hodnota nabíjecího
proudu
(pro U=24V) [A]
„0” 0
„1” 25 40
„2” 32 50
„3” 40 60
„4” 44 65
„5” 50 70
„6” 60 80
7. Když je baterie dostatečně dobitá, vypněte nabíječku
a teprve pak odpojte kabely od baterie v následujícím
pořadí: nejprve odpojte svorku na pólu se stejnou
polaritou, jakou má karoserie vozidla (obvykle je to
záporný pól, ačkoli jsou modely vozidel s kladnou
polaritou).
Model S-CHARGER
-
30A.4/S
-
CHARGER
-
20A.2/
S
-
CHARGER
-
10A.2/S
-
CHARGER
-
30A.3/S
-
CHARGER
-
10A/
S
-
CHARGER
-
20A/S
-
CHARGER
-
50A.3/S
-
CHARGER
-
50A
1. Kabel s červenou svorkou připojte ke kladnému pólu
(+) baterie.
2. Kabel s černou svorkou připojte k zápornému pólu
(−) baterie.
3. Přepínačem vyberte doporučenou hodnotu
výstupního napětí (6/12 V nebo 12/24 V). Přepínačem
vyberte doporučenou hodnotu nabíjecího proudu:
„MIN“ – nízký nabíjecí proud nebo „MAX“ – vysoký
nabíjecí proud.
4. V případě modelů S-CHARGER-50A.3 a S-CHARGER-
50A navíc přepněte přepínač do polohy režimu
nabíjení označeného značkou:
5. Připojte nabíječku k elektrickému napájení.
6. Na analogovém ampérmetru se zobrazí hodnota
nabíjecího proudu, která bude klesat s uplývajícím
časem a zvyšujícím se stupněm nabití baterie.
7. Když je baterie dostatečně dobitá, vypněte nabíječku
a teprve pak odpojte kabely od baterie v následujícím
pořadí: nejprve odpojte svorku na pólu se stejnou
polaritou, jakou má karoserie vozidla (obvykle je to
záporný pól, ačkoli jsou modely vozidel s kladnou
polaritou).
Modely S-CHARGER-50A.3 a S-CHARGER-50A mají
kromě režimu nabíjení baterie režim startování vozidla
s dieselovým motorem.
Abyste zapnuli režim startování, proveďte následující
činnosti:
1. Připojte kabely podle výše uvedených pokynů (bod 1
a 2).
2. Akumulátor nabíjejte asi 10–15 min. Usnadní to
startování.
3. Ve vozidle vypněte všechny spotřebiče, tj. světla,
stěrače, displeje, ohřívání skel atd.
4. Přepínač přepněte do režimu startování označeného
na nabíječce následující značkou:
Model S-CHARGER-50A.2/S-Charger-30A
1. Kabel s červenou svorkou připojte ke kladnému pólu
(+) baterie.
2. Kabel s černou svorkou připojte k zápornému pólu
(−) baterie.
3. Připojte nabíječku k elektrickému napájení.
4. Tlačítkem (2) vyberte zobrazení ampérmetru (rozsvítí
se kontrolka „A“ (5)
5. Tlačítky (3) nastavte požadovanou hodnotu intenzity
proudu.
6. Hodnota napětí se nastaví automaticky po připojení
baterie k nabíjení, nabíječka zjistí její napětí.
7. Stiskněte tlačítko (4) „START“. Rozsvítí se kontrolka
„CHARGE“(8).
8. Abyste mohli zjistit hodnotu nabíjecího napětí,
stiskněte tlačítko (2), rozsvítí se kontrolka „V“ (6)
a na displeji se zobrazí hodnota výstupního napětí
nabíječky.
9. Pokud se bude baterie nabíjet, na nabíječce se
rozsvítí kontrolka „FULL“ (7).
10. V případě výskytu chyby při nabíjení se na nabíječce
rozsvítí kontrolka „FAULT“ (9) (příčinou mohou být
např. špatně připojené kabely, poškozená baterie
atp.).
11. Když je baterie dostatečně dobitá, vypněte nabíječku
a teprve pak odpojte kabely od baterie v následujícím
pořadí: nejprve odpojte svorku na pólu se stejnou
polaritou, jakou má karoserie vozidla (obvykle je to
záporný pól, ačkoli jsou modely vozidel s kladnou
polaritou).
POKYNY K POUŽÍVÁNÍ
• Kabely připojujte a odpojujte pouze a výlučně při
vypnuté nabíječce!
• Před zahájením nabíjení baterie vždy zkontrolujte,
zda je její kapacita shodná s údaji uvedenými
v tabulce technických údajů pro konkrétní model
nabíječky.
• Před zahájením nabíjení údržbové baterie vždy
vyšroubujte zátky komor a zkontrolujte hladinu
elektrolytů. Hladina elektrolytu v komorách musí být
nad destičkami baterie. Pokud je kapaliny příliš málo,
postupujte podle návodu a pokynů výrobce baterie.
Buďte opatrní, elektrolyt je vysoce leptavý a při styku
s kůží může způsobit vážné poranění.
• Svorky udržujte v čistotě. Znečištěné svorky mohou
ztížit nebo znemožnit nabití baterie. Navíc vždy
kontrolujte stav baterie, aby místo připojení svorky
bylo vždy čisté.
• Svorky nedávejte k sobě, když je nabíječka zapnutá.
• K zařízení připojujte baterie, které jsou zapojeny za
sebou nebo paralelně. Pamatujte, že při zapojení za
sebou se výstupní napětí dělí mezi nabíjené baterie
a hodnota intenzity proudu je konstantní (tj. součet
napětí na svorkách baterie se rovná výstupnímu
napětí nabíječky). Zase v případě paralelního
zapojení je napětí konstantní a hodnota proudu se
děli mezi nabíjené baterie. Tyto informace vezměte
v úvahu při nastavování hodnoty napětí a intenzity
proudu.
• Motor auta nestartujte během nabíjení akumulátoru
nabíječkou. Je to možné pouze při zapnutém režimu
startování (vybrané modely).
• Další nabíjení nabité baterie může způsobit odpaření
elektrolytu z baterie, což doprovází charakteristický
zvuk „vření“. Nabíjení ihned ukončete, jinak se může
baterie poškodit.
1. Ampérmetr
2. Pojistka
3. Přepínač výstupního napětí
4. Pojistka
5. Přepínač nabíjecího proudu
6. Napájení nabíječky
7. Výstup DC
Model S-CHARGER-50A.2/S-CHARGER
-
30A
1
2
3
9 8 7
4
5
6
1. Displej
2. Tlačítko výběru A/V (proud / výstupní napětí)
3. Tlačítka nastavení hodnoty nabíjecího proudu
4. Přepínač
5. Kontrolka: nabitá baterie
6. Kontrolka: nabíjení
7. Kontrolka: chyba
Všechny modely jsou vybaveny ochranou proti přetížení
a zkratu.
Modely S-CHARGER-45A.2; S-CHARGER-65A.2;
S-CHARGER-50A.3; S-CHARGER-30A.4 ;S-CHARGER-20A.2;
S-CHARGER-45A; S-CHARGER-10A.2; S-Charger-65A
jsou vybaveny kapsou na kabely.
OBSLUHA
Model S-CHARGER-45A.2/S-CHARGER-45A
1. Kabel ukončený nalisovaným očkem připevněte
k nabíječce (podle doporučené hodnoty výstupního
napětí připojte kabel k výstupu 12 nebo 24 V),
červenou svorku umístěnou na druhém konce kabelu
připojte ke kladnému pólu (+) baterie.
2. Kabel s černou svorkou připojte k zápornému pólu
(−) baterie.
3. Přepínačem vyberte doporučený režim nabíjení
baterie „1“ – pomalé nabíjení nebo „2“ – rychlé
nabíjení a hodnotu nabíjecího proudu: „MIN“ – nízký
nabíjecí proud nebo „MAX“ – vysoký nabíjecí proud.
4. Tlačítkem nastavte vybraný provozní režim, tj.:
startování označený značkou:
Nebo režim nabíjení označený značkou:
5. Připojte nabíječku k elektrickému napájení. Přepněte
spínač On/O do polohy „ON“.
6. Na ampérmetru se zobrazí aktuální hodnota intenzity
výstupního proudu nabíječky.
7. Když je baterie dostatečně dobitá, vypněte nabíječku
a teprve pak odpojte kabely od baterie v následujícím
pořadí: nejprve odpojte svorku na pólu se stejnou
polaritou, jakou má karoserie vozidla (obvykle je to
záporný pól, ačkoli jsou modely vozidel s kladnou
polaritou).
Model S-CHARGER-65A.2 / S-Charger-65A
1. Kabel ukončený nalisovaným očkem připevněte
k nabíječce (podle doporučené hodnoty výstupního
napětí připojte kabel k výstupu 12 nebo 24 V),
červenou svorku umístěnou na druhém konce kabelu
připojte ke kladnému pólu (+) baterie.
2. Kabel s černou svorkou připojte k zápornému pólu
(−) baterie.
3. Otočným regulátorem nastavte vybraný provozní
režim, tj.: startování označený značkou:
CZCZ
Při používání režimu startování dodržujte níže uvedené
pokyny:
• Akumulátor nabíjejte asi 10–15 min. Usnadní to
startování.
• Ve vozidle vypněte všechny spotřebiče, tj. světla,
stěrače, displeje, ohřívání skel atd.
• Nastartování provádějte v cyklu: 3 s startování/120
s prodleva. Maximálně proveďte 5 pokusů
nastartování. Překročení tohoto počtu může
způsobit propálení pojistek v nabíječce.
Při používání režimu startování dodržujte níže uvedené
pokyny:
• Akumulátor nabíjejte asi 10–15 min. Usnadní to
startování.
• Ve vozidle vypněte všechny spotřebiče, tj. světla,
stěrače, displeje, ohřívání skel atd.
• Nastartování provádějte v cyklu: 3 s startování/120
s prodleva. Maximálně proveďte 5.
4. Připojte nabíječku k elektrickému napájení. Rozsvítí
se kontrolka „POWER“.
5. Na ampérmetru se zobrazí aktuální hodnota intenzity
výstupního proudu nabíječky.
6. Časovač funguje pouze pro nabíjecí režimy od 4 do
6. Po uplynutí nastaveného času přeruší nabíjení
baterie a zazní zvukový signál. Pro ostatní nastavení
není funkční (nevypne nabíječku).
5. Nastartování provádějte v cyklu: 3 s startování/120
s prodleva. Maximálně proveďte 5 pokusů
nastartování. Překročení tohoto počtu může způsobit
propálení pojistek v nabíječce.
24 25
Rev. 05.04.2022
Rev. 05.04.2022
Bekijk gratis de handleiding van MSW S-CHARGER-65A, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | MSW |
| Model | S-CHARGER-65A |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 5731 MB |
