MSW S-CHARGER-65A handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 10 van 34
Model S-CHARGER-65A.2 / S-Charger-65A
1. Przewód końcówką zakończoną tulejką oczkową
należy przymocować do prostownika ( odpowiednio
dla preferowanej wartości napięcia wyjściowego
podpiąć przewód pod wyjście 12 lub 24V), czerwoną
klamrę zaciskową znajdującą się na przeciwległym
końcu przewodu podłączyć do bieguna dodatniego
(+) baterii.
2. Przewód z czarną klamrą zaciskową podłączyć do
bieguna ujemnego (-) baterii.
3. Pokrętłem ustawić wybrany tryb pracy tj.: rozruch
oznaczony rysunkiem:
Lub tryb ładowania oznaczony rysunkiem:
W trybie ładowania użytkownik ma do wyboru pozycje
od 0 do 6 prezentujące różne wartości prądu ładowania.
Informacje o wartościach natężenia prądu ładowania
zamieszczone w poniższej tabeli. W pozycji „0” prostownik
nie działa. W pozycji „4”, „5” i „6” prostownik zacznie
ładować dopiero po nastawieniu czasu na minutniku.
Parametr Wartość prądu
ładowania
(dla U=12V) [A]
Wartość prądu
ładowania
(dla U=24V) [A]
„0” 0
„1” 25 40
„2” 32 50
„3” 40 60
„4” 44 65
„5” 50 70
„6” 60 80
Korzystając z trybu rozruchu należy stosować się do
poniższych zaleceń:
• Zaleca się uprzednio wstępnie podładować
akumulator przez ok. 10-15min. Ułatwi to rozruch.
• W pojeździe należy wyłączyć wszystkie dodatkowe
funkcje tj. światła, wycieraczki, wyświetlacze,
podgrzewanie szyb itd.
• Rozruch powinien być wykonywany w cyklu: 3s
pracy/120s przestoju. Maksymalnie można wykonać
5 cykli prób rozruchu. Przekroczenie tych wartości
może spowodować przepalenie się bezpieczników
w prostowniku.
4. Podłączyć urządzenie do zasilania. Zaświeci się dioda
„POWER”.
5. Na amperomierzu pojawi się aktualna wartość
natężenia prądu na wyjściu prostownika.
6. Minutnik działa tylko dla trybów ładowania od 4
do 6. Po upłynięciu nastawionego czasu przerywa
ładowanie baterii oraz wydaje sygnał dźwiękowy.
Dla pozostałych nastaw nie spełnia on funkcji (nie
wyłączy urządzenia).
7. Gdy bateria zostanie należycie naładowana należy
wyłączyć prostownik, a później dopiero odpiąć
przewody od baterii w następującej kolejności:
najpierw odpina się klamrę zaciskową na biegunie
o tej samej polaryzacji jaką wykazuje karoseria
pojazdu( zwykle jest to biegun ujemny, aczkolwiek
zdarzają się modele aut o dodatniej polaryzacji).
Model S-CHARGER
-
30A.4/S
-
CHARGER
-
20A.2/
S
-
CHARGER
-
10A.2/S
-
CHARGER
-
30A.3/S
-
CHARGER
-
10A/
S
-
CHARGER
-
20A/S
-
CHARGER
-
50A.3/S
-
CHARGER
-
50A
1. Przewód z czerwona klamrą zaciskową podłączyć do
bieguna dodatniego (+) baterii.
2. Przewód z czarną klamrą zaciskową podłączyć do
bieguna ujemnego (-) baterii.
3. Przełącznikiem wybrać preferowaną wartość napięcia
wyjściowego (6/12V lub 12/24 V). Przełącznikiem
wybrać preferowaną wartość prądu ładowania:
„MIN” – niski prąd ładowania lub „MAX” – wysoki
prąd ładowania.
4. W przypadku modeli S-CHARGER-50A.3
i S-CHARGER-50A dodatkowo przełączyć przełącznik
do pozycji funkcji ładowania oznaczonej rysunkiem:
5. Podłączyć prostownik do zasilania.
6. Na analogowym amperomierzu pojawi się
wartość prądu ładowania, która będzie spadać
wraz z upływem czasu i zwiększaniem stopnia
naładowania baterii.
7. Gdy bateria zostanie należycie naładowana należy
wyłączyć prostownik, a później dopiero odpiąć
przewody od baterii w następującej kolejności:
najpierw odpina się klamrę zaciskową na biegunie
o tej samej polaryzacji jaką wykazuje karoseria
pojazdu( zwykle jest to biegun ujemny, aczkolwiek
zdarzają się modele aut o dodatniej polaryzacji).
Modele S-CHARGER-50A.3 i S-CHARGER-50A oprócz
funkcji ładowania baterii posiadają tryb rozruchu pojazdu
napędzanego silnikiem spalinowym.
Aby uruchomić tryb rozruchu należy wykonać następujące
kroki:
1. Podłączyć przewody zgodnie z zamieszczonymi
powyżej wytycznymi (pkt. 1 i 2)
2. Zaleca się uprzednio wstępnie podładować
akumulator przez ok. 10-15min. Ułatwi to rozruch.
3. W pojeździe należy wyłączyć wszystkie dodatkowe
funkcje tj. światła, wycieraczki, wyświetlacze,
podgrzewanie szyb i siedzeń itd.
4. Przełącznik ustawić do pozycji rozruchu oznaczonej
na prostowniku następującym rysunkiem:
1. Amperomierz
2. Dioda
3. Pokrętło wyboru trybu pracy
4. Minutnik
5. Biegun dodatni o napięciu wyjściowym24V
6. Biegun dodatni o napięciu wyjściowym 12V
7. Biegun ujemny
8. Bezpiecznik
Model S-CHARGER-50A.3/ S-CHARGER-50A
1. Amperomierz
2. Przełącznik wyboru trybu pracy
3. Przełącznik wyboru napięcia wyjściowego
4. Bezpiecznik
5. Przełącznik wyboru prądu ładowania
6. Zasilanie prostownika
7. Wyjście DC
Model S
-
CHARGER
-
30A.4/S
-
CHARGER
-
20A.2/
S
-
CHARGER
-
10A.2/S
-
CHARGER
-
30A.3/
S
-
CHARGER
-
10A/ S
-
CHARGER
-
20A
1. Amperomierz
2. Bezpiecznik
3. Przełącznik wyboru napięcia wyjściowego
4. Bezpiecznik
5. Przełącznik wyboru prądu ładowania
6. Zasilanie prostownika
7. Wyjście DC
Model S-CHARGER-50A.2/S-CHARGER
-
30A
1 2 3
4 5
67
1
2
3
9 8 7
4
5
6
1 2 3 4 5
67
1. Wyświetlacz
2. Przycisk wyboru A/V (prąd/napięcie wyjściowe)
3. Przyciski ustawiania wartości prądu ładowania
4. Włącznik
5. Dioda: bateria naładowana
6. Dioda: ładowanie
7. Dioda: błąd
Wszystkie modele wyposażone są w zabezpieczenie przed
przeciążeniem oraz przeciwzwarciowe.
Modele S-CHARGER-45A.2; S-CHARGER-65A.2;
S-CHARGER-50A.3; S-CHARGER-30A.4 ;S-CHARGER-20A.2;
S-CHARGER-45A; S-CHARGER-10A.2; S-Charger-65A
wyposażone są w kieszeń na przewody.
OBSŁUGA
Model S-CHARGER-45A.2/S-CHARGER-45A
1. Przewód końcówką zakończoną tulejką oczkową
należy przymocować do prostownika ( odpowiednio
dla preferowanej wartości napięcia wyjściowego
podpiąć przewód pod wyjście 12 lub 24V), czerwoną
klamrę zaciskową znajdującą się na przeciwległym
końcu przewodu podłączyć do bieguna dodatniego
(+) baterii.
2. Przewód z czarną klamrą zaciskową podłączyć do
bieguna ujemnego (-) baterii.
3. Przełącznikiem wybrać preferowany tryb ładowania
baterii „1” – wolne ładowanie lub „2” – szybkie
ładowanie oraz wartość prądu ładowania: „MIN”
– niski prąd ładowania lub „MAX” – wysoki prąd
ładowania.
4. Przyciskiem ustawić wybrany tryb pracy tj.: rozruch
oznaczony rysunkiem:
Lub tryb ładowania oznaczony rysunkiem:
Korzystając z trybu rozruchu należy stosować się do
poniższych zaleceń:
• Zaleca się uprzednio wstępnie podładować
akumulator przez ok. 10-15min. Ułatwi to rozruch.
• W pojeździe należy wyłączyć wszystkie dodatkowe
funkcje tj. światła, wycieraczki, wyświetlacze,
podgrzewanie szyb itd.
• Rozruch powinien być wykonywany w cyklu: 3s
pracy/120s przestoju. Maksymalnie można wykonać
5 cykli prób rozruchu. Przekroczenie tych wartości
może spowodować przepalenie się bezpieczników
w prostowniku.
5. Podłączyć urządzenie do zasilania. Przełączyć
włącznik On/O do pozycji „ON”.
6. Na amperomierzu pojawi się aktualna wartość
natężenia prądu na wyjściu prostownika.
7. Gdy bateria zostanie należycie naładowana należy
wyłączyć prostownik, a później dopiero odpiąć
przewody od baterii w następującej kolejności:
najpierw odpina się klamrę zaciskową na biegunie
o tej samej polaryzacji jaką wykazuje karoseria
pojazdu (zwykle jest to biegun ujemny, aczkolwiek
zdarzają się modele aut o dodatniej polaryzacji).
PLPL
18 19
Rev. 05.04.2022
Rev. 05.04.2022
Bekijk gratis de handleiding van MSW S-CHARGER-65A, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | MSW |
| Model | S-CHARGER-65A |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 5731 MB |
