MSW S-CHARGER-50A.3 handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 28 van 34
Parametre Værdien af
ladestrømmen
(for U=12V) [A]
Værdien af
ladestrømmen
(for U=24V) [A]
„0” 0
„1” 25 40
„2” 32 50
„3” 40 60
„4” 44 65
„5” 50 70
„6” 60 80
Når man anvender igangsætningsmetoden, skal man
overholde følgende anbefalinger:
• Det anbefales, at man forudgående foretager en
indledende opladning af akkumulatoren i omkring
10-15min. Der gør igangsætningen nemmere.
• I køretøjet skal alle ekstrafunktioner afbrydes,
dvs. lys, vinduesviskere, indendørs belysning,
rudeopvarmning og lign.
• Igangsætningen bør foretages i en cyklus: 3s
arbejde/120s standsning. Man må maksimalt
udføre 5 cykluser med prøve på igangsætning. Ved
overskridelse af disse værdier kan sikringen udløses i
ensretteren.
4. Udstyret tilsluttes strømforsyningen. Dioden
”POWER” lyser.
5. På amperemeter ses den aktuelle værdi for
strømstyrken på ensretterens udgang.
6. Tidsindstillingen virker kun ved lademåderne fra 4
til 6. Efter udløbet af den indstillede tid, afbrydes
opladningen af batteriet, og der udsendes et
lydsignal. For de øvrige indstillinger udfylder den
ikke nogen funktion (slukker ikke udstyret).
5. Ensretteren tilsluttes til strømforsyningen.
6. På det analoge amperemeter fremkommer værdien
for ladestrømmen, som vil falde efterhånden som
tiden går og batteriet gradvis oplades.
7. Når batteriet er korrekt opladet, skal ensretteren
afbrydes, og først senere skal kablerne fjernes
fra batteriet i følgende rækkefølge: først løsnes
klemmespændet på polen med samme polarisering
som køretøjets karrosseri viser (det er normalt en
negativ pol, men der eksisterer modeller med positiv
polarisering).
Modellerne S-CHARGER-50A.3 og S-CHARGER-50A
besidder ud over opladningsfunktionen til batterier en
igangsætningsfunktion til køretøjer, som drives af en
forbrændingsmotor.
For at starte igangsætningsfunktion skal man udføre
følgende skridt:
1. Tilslut kablerne i overensstemmelse med
ovenstående vejledning (punkt 1 og 2)
2. Det anbefales, at man forudgående foretager en
indledende opladning af akkumulatoren i omkring
10-15min. Der gør igangsætningen nemmere.
3. I køretøjet skal alle ekstrafunktioner afbrydes, dvs.
lys, vinduesviskere, indendørs belysning, rude og
sædeopvarmning og lign.
4. Omskifteren indstilles til igangsætningsposition, som
på ensretteren er angivet med følgende tegning:
DK
55
Rev. 05.04.2022
Eller opladningsmåde angivet ved tegningen:
I opladningsmåde har brugeren mulighed for at vælge
positionerne 0 til 6, som præsenterer forskellige værdier for
ladestrøm. Information om værdierne for ladestrømstyrken
er angivet i nedenstående tabel. I position ”0” fungerer
ensretteren ikke. I position ”4”, ”5” og ”6” begynder
ensretteren først at lade efter at tiden er indstillet på
tidsindstillingen.
1. Amperemeter
2. Tast til valg af arbejdsmåde
3. Tast til valg af udgangsspænding
4. Sikring
5. Tast til valg af opladningsstrøm
6. Strømtilførsel til ensretteren
7. DC-udgang
Model S
-
CHARGER
-
30A.4/S
-
CHARGER
-
20A.2/
S
-
CHARGER
-
10A.2/S
-
CHARGER
-
30A.3/
S
-
CHARGER
-
10A/S
-
CHARGER
-
20A
1. Amperemeter
2. Sikring
3. Tast til valg af udgangsspænding
4. Sikring
5. Tast til valg af opladningsstrøm
6. Strømtilførsel til ensretteren
7. DC-udgang
Model S-CHARGER-50A.2/S-CHARGER
-
30A
1 2 3
4 5
67
1
2
3
9 8 7
4
5
6
1. Skærm
2. Tast til valg af A/V (strøm/udgangsspænding)
3. Tast til indstilling af værdien for opladningsstrøm
4. Afbryder
5. Diode: batteriet opladet
6. Diode: oplader
7. Diode : fejl
Alle modeller er udstyret med sikring mod overbelastning
og kortslutning.
Modellerne S-CHARGER-45A.2 ; S-CHARGER-65A.2 ;
S-CHARGER-50A.3; S-CHARGER-30A.4 ; S-CHARGER-
20A.2 ; S-CHARGER-45A ; S-CHARGER-10A.2 ;
S-Charger-65A er udstyret med kabellomme.
BETJENING
Model S-CHARGER-45A.2 / S-CHARGER-45A
1. Kablet afsluttes med en bøsning med hul, hvortil
ensretteren skal fastgøres (svarende til den ønskede
udgangsværdi på spændingen tilsluttes et kabel
med en udgang på 12 eller 24V), på den modsatte
ende af kablet bender der sig en rød klemspænde,
som tilsluttes batteriets positive (+) pol.
2. Kablet med den sorte klemspænde tilsluttes til den
negative (-) pol på batteriet.
3. På kontakten vælges den ønskede opladningsmåde
for batteriet ”1” – langsom opladning eller ”2” – hurtig
opladning samt værdien af ladestrømmen: ”MIN” –
lav opladningsstrøm ”MAX” – høj opladningsstrøm.
4. Med tasten vælges den ønskede arbejdsmåde, dvs.:
igangsætning vist på tegningen:
Eller opladningsmåde angivet ved tegningen:
Når man anvender igangsætningsmetoden, skal man
overholde følgende anbefalinger:
• Det anbefales, at man forudgående foretager en
indledende opladning af akkumulatoren i omkring
10-15 min. Der gør igangsætningen nemmere.
• I køretøjet skal alle ekstrafunktioner afbrydes,
dvs. lys, vinduesviskere, indendørs belysning,
rudeopvarmning og lign.
• Igangsætningen bør foretages i en cyklus: 3s
arbejde/120s standsning. Man må maksimalt
udføre 5 cykluser med prøve på igangsætning. Ved
overskridelse af disse værdier kan sikringen udløses
i ensretteren.
5. Udstyret tilsluttes strømforsyningen. Sæt
afbrydertasten On/O i position ”ON”.
6. På amperemeter ses den aktuelle værdi for
strømstyrken på ensretterens udgang.
7. Når batteriet er korrekt opladet, skal ensretteren
afbrydes, og først senere skal kablerne fjernes
fra batteriet i følgende rækkefølge: først løsnes
klemmespændet på polen med samme polarisering
som køretøjets karrosseri viser (det er normalt en
negativ pol, men der eksisterer modeller med positiv
polarisering).
DK
54
Rev. 05.04.2022
1. Amperemeter
2. Diode
3. Drejetast til valg af arbejdsmåde
4. Tidsindstilling
5. Positiv pol med en udgangsspænding 24V
6. Positiv pol med en udgangsspænding på 12V
7. Negativ pol
8. Sikring
Model S-CHARGER-50A.3/S-CHARGER-50A
1 2 3 4 5
67
Model S-CHARGER-65A.2 / S-Charger-65A
1. Kablet afsluttes med en bøsning med hul, hvortil
ensretteren skal fastgøres (svarende til den ønskede
udgangsværdi på spændingen tilsluttes et kabel
med en udgang på 12 eller 24V), på den modsatte
ende af kablet bender der sig en rød klemspænde,
som tilsluttes batteriets positive (+) pol.
2. Kablet med den sorte klemspænde tilsluttes til den
negative (-) pol på batteriet.
3. Med drejetasten vælges den ønskede arbejdsmåde,
dvs.: igangsætning vist på tegningen:
7. Når batteriet er korrekt opladet, skal ensretteren
afbrydes, og først senere skal kablerne fjernes
fra batteriet i følgende rækkefølge: først løsnes
klemmespændet på polen med samme polarisering
som køretøjets karrosseri viser (det er normalt en
negativ pol, men der eksisterer modeller med positiv
polarisering).
Model S-CHARGER-30A.4 / S-CHARGER-20A.2 /
S-CHARGER-10A.2/ S-CHARGER-30A.3/ S-CHARGER-10A /
S-Charger-20A/ S-CHARGER-50A.3 / S-CHARGER-50A
1. Kablet med den røde klemspænde tilsluttes til den
positive (+) pol på batteriet.
2. Kablet med den sorte klemspænde tilsluttes til den
negative (-) pol på batteriet.
3. På kontakten vælges den ønskede
indgangsstrømspænding (6/12V eller 12/24 V).
På kontakten vælges den ønskede værdi for
ladestrøm. ”MIN” – lav opladningsstrøm ”MAX” –
høj opladningsstrøm.
4. I tilfælde af modellerne S-CHARGER-50A.3 og
S-CHARGER-50A tilsluttes kontakten yderligere til
den position for opladningsfunktion, som er angivet
på tegningen:
Bekijk gratis de handleiding van MSW S-CHARGER-50A.3, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | MSW |
| Model | S-CHARGER-50A.3 |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 5731 MB |
