Verto 52G584 handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 54 van 112
54
ZĀĢA VADĪKLAS UN ĶĒDES MONTĀŽA
Ķēdes nostiepes regulācijai izmantot pulku un ķēdes nostiepes
regulācijas skrūvi. Svarīgi, lai vadīklas montāžas laikā pulka, kas
atrodas uz ķēdes nostiepes regulācijas skrūves, ieietu vadīklas
atverē.
Griežot ķēdes nostiepes regulācijas skrūvi, pulku var bīdīt uz
priekšu vai atpakaļ. Šos elementus nepieciešams atbilstoši
novietot, pirms veikt vadīklas montāžu zāģī.
Ķēdes zāģis ir jāatvieno no barošanas avota.
• Bremžu svirai (3) jāatrodas augšējā stāvoklī (vertikāli) (A zīm.).
• Atskrūvēt vadīklas aizsarguzgriezni (5) un noņemt ķēdes vadīklas
vāku (6).
• Uzlikt ķēdi (14) uz vadīklas ķēžratu(15) un uz pašu vadīklu (13).
• Uzlikt ķēdi (14) uz piedziņas ķēžratu.
• Uzlikt vadīklu (13) uz vadskrūvi (a) (B zīm.).
• Pārvietot vadīklu (13) piedziņas ķēžrata virzienā tā, lai ķēdes vadošie
posmi atrastos vadīklas (13) gropē.
• Pārbaudīt, vai pulka (b) uz ķēdes nostiepes regulācijas skrūves (4)
atrodas pa vidu vadīklas (13) apakšējai atverei (c) (ja nepieciešams,
veikt regulāciju) (B zīm.).
• Izvietot ķēdes vadīklas aizsegu (6) savā vietā un viegli pieskrūvēt
vadīklas aizsarguzgriezni (5).
• Atbilstoši nostiept zāģa ķēdi ar ķēdes nostiepes regulācijas skrūvi (4).
Atbilstošā nostiepe ir tajā gadījumā, kad horizontālā stāvoklī ķēdi var
pacelt vadīklas vidusdaļā 3-4 mm augstumā.
• Stingri aizgriezt vadīklas aizsarguzgriezni (7), pieturot vienlaikus
vadīklas galu.
Pirms vadīklas un ķēdes piestiprināšanas nepieciešams pārbaudīt
ķēdes zobu atbilstošu izvietojumu (virzienu) (atbilstošais ķēdes
izvietojums ir attēlots uz vadīklas gala). Ķēdes pārbaudes vai
montāžas laikā vienmēr jāuzvelk aizsargcimdi, lai varētu pasargāt
sevi no iespējamiem ievainojumiem.
Jaunajai ķēdei ir nepieciešams noteikts palaides laiks, kas ilgst
apt. 5 min. Šajā etapā ir svarīga ķēdes eļļošana. Pēc palaides
pārbaudīt ķēdes nostiepi, ja nepieciešams, tad noregulēt to.
Ķēdes nostiepi nepieciešams bieži pārbaudīt un regulēt, jo vaļīgā
ķēde var viegli nokrist no vadīklas, ātri nolietoties vai radīt ātru
vadīklas nolietojumu.
ĶĒDES IEEĻĻOŠANAS TILPNES UZPILDĪŠANA
Pirms pirmās zāģa lietošanas reizes pārbaudīt, vai eļļas tilpne ir
uzpildīta ar eļļu.
Pirms atskrūvēšanas notīrīt eļļas tilpnes vāciņu (1), lai novērstu
netīrumu nokļūšanu eļļas tilpnes iekšpusē. Zāģa lietošanas laikā
nepieciešams kontrolēt eļļas līmeni tilpnē, pārbaudot eļļas līmeņa
indikatoru (7). Pēc eļļas ieliešanas nepieciešams centīgi aizgriezt
tilpnes vāciņu.
DARBS / IESTATĪJUMI
IESLĒGŠANA / IZSLĒGŠANA
Tīkla spriegumam ir jāatbilst tam sprieguma lielumam, kas ir dots
zāģa nominālajā tabulā. Ieslēgšanas un darba laikā zāģis ir jātur
ar abām rokām.
Ieslēgšana – nospiest slēdža bloķēšanas pogu (9), tad nospiest slēdža
(11) pogu (C zīm.).
Ja zāģis neieslēdzas, nepieciešamas atlaist bremzes sviru (3).
Izslēgšana – samazināt nospiedienu uz slēdža (11) pogu.
Samazinot nospiedienu uz slēdža (11) pogu, zāģa darbs tiek apturēts.
Tam var pievienoties stipra kolektora dzirksteļošanās. Šī parādība ir
normāla un droša zāģa darbībai.
Pēc ieslēgšanas zāģis uzreiz sāks strādāt ar pilno ātrumu.
ĶĒDES IEEĻĻOŠANAS PĀRBAUDE
Pirms darba uzsākšanas pārbaudīt zāģa ķēdes ieeļļojumu un eļļas
līmeni eļļas tilpnē.
• Ieslēgt zāģi un turēt to virs zemes.
• Ja parādīsies palielinošās eļļas „pēdas”, tas nozīmē, ka ķēdes
ieeļļošana notiek pareizi (D zīm.).
• Ja eļļas „pēdu” nav vispār, nepieciešams attīrīt eļļas izeju un eļļas
kanālu, vai arī sazināties ar servisa centru.
Ievērot īpašus drošības noteikumus. Nekad nedrīkst pieļaut
vadīklas saskari ar zemi. Drošības nolūkos vienmēr nepieciešams
ievērot vismaz 20cm attālumu no zāģa līdz zemei.
LĪDZEKĻI ĶĒDES EĻĻOŠANAI
Zāģa ķēdes un vadīklas izturība lielā mērā ir atkarīga no izmantotā
eļļošanas līdzekļa kvalitātes. Izmantot tikai ķēdes zāģiem paredzētos
eļļošanas līdzekļus.
Aizliegts izmantot nostrādāto vai reģenerēto eļļu ķēdes zāģa
ieeļļošanai.
ĶĒDES VADĪKLA
Vadīkla (13) ir pakļauta īpaši intensīvam priekšējās un apakšējās
daļas nolietojumam. Lai izvairītos no vienpusējā nolietojuma berzes
rezultātā, katru reizi ķēdes asināšanas laikā ir ieteicams vadīklu griezt.
Nepieciešams arī tīrīt vadīklas gropi un eļļas atveres. Vadīklas gropei
ir taisnstūra forma. Pārbaudīt gropi uz nolietojuma priekšmetu: pie
vadošās līstes un ķēdes zoba ārējās virsmas pielikt lineālu. Ja tiks
novērota sprauga starp tām, tas nozīmē, ka grope ir normāla. Pretējā
gadījumā vadīkla ir jāuzskata par nolietoto, un to tad nepieciešams
nomainīt.
ĶĒŽRATS
Piedziņas ķēžrats ir īpaši pakļauts nolietojumam. Ja tiks konstatētas
nolietojuma pazīmes uz ķēžrata zobiem, tad to nepieciešams nomainīt.
Nolietotais ķēžrats papildus samazina zāģa ķēdes darba laiku. Ķēžrats ir
jāmaina serticētā servisa centrā.
ĶĒDES BREMZE
Aprakstāmam zāģim ir drošības bremze, kas aptur ķēdes kustību,
piemēram, atsitiena gadījumā zāģēšanas laikā. Ķēdes bremze var tikt
ieslēgta arī manuāli, ja bremzes svira (3) tiks pārvietota vadīklas (13)
virzienā (A zīm.). Ieslēgtā bremze aptur ķēdes kustību 0,15 s laikā.
Pirms katras zāģa lietošanas reizes nepieciešams pārbaudīt
bremzes darbību.
BREMZĒŠANAS FUNKCIJAS KONTROLE
• Ieslēgt zāģi un pārvietot bremzes sviru (3) uz priekšu. Ķēdei uzreiz
ir jāapstājas.
• Ja ķēde apstājās lēnām vai vispār neapstājas, tad nepieciešams
nomanīt bremzes lenti un sajūga trumuli pirms nākamās zāģa
lietošanas reizes.
• Lai atlaistu bremzi, atvilkt bremzes sajūgu (3) priekšējā roktura (2)
virzienā līdz raksturīgam bloķēšanas klikšķim.
Ir svarīgi pārbaudīt ķēdes bremzes darbību, kā arī to, vai ķēde
ir asa, pirms katras zāģa lietošanas reizes, jo tas ļauj uzturēt
eventuālo atsitiena parādību drošā līmenī.
Gadījumā, ja bremze darbojas neatbilstoši, pirms darba veikt
remontu serticētā servisa centrā.
Ja dzinējs darbosies pie ieslēgtās ķēdes bremzes, tad tas var
sakarsēt zāģa sajūgu. Gadījumā, ja ķēdes bremze ieslēgsies pie
ieslēgtā dzinēja, tad zāģi nekavējoties nepieciešams izslēgt.
ĶĒDES NOSTIEPŠANA
Darba laikā zāģa ķēde pagarinās sasilšanas rezultātā. Izstieptā ķēde var
nokrist no vadīklas.
• Atlaist vadīklas aizsarguzgriezni (5).
• Pārliecināties, ka ķēde (14) atrodas vadīklas (13) gropē.
• Ar skrūvgriezi pagriezt pa labi ķēdes nostiepes regulācijas skrūvi (4),
līdz ķēde tiks atbilstoši nostiepta (uzmanīgi turēt vadīklu horizontālā
stāvoklī).
• Pārbaudīt atkārtoti ķēdes nostiepi (ķēdei ir jāpaceļas vadīklas vidū
3-4 mm augstumā) (E zīm.).
• Stingri aizgriezt vadīklas aizsarguzgriezni (5).
Bekijk gratis de handleiding van Verto 52G584, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | Verto |
| Model | 52G584 |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 17843 MB |
Caratteristiche Prodotto
| Kleur van het product | Green, Stainless steel |
| Geluidsniveau | 105.3 dB |
| Stroombron | AC |
| Vermogen | 2000 W |
| Stationair toerental | 12.1 RPM |
