Scheppach HMP161-56B handleiding
Handleiding
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Puis, tirez fortement d’un coup sec. Si le moteur
ne démarre pas, tirez à nouveau le démarreur à
câble (21).
5. Si vous utilisez le moteur pour la première fois,
une légère formation de fumée peut se produire,
ceci est dû à l’élimination du produit de protec-
tion du moteur. Et ceci est normal.
REMARQUE
Utilisez la pompe à carburant "Primer" unique-
ment lorsque le moteur est froid !
ATTENTION
- Ne laissez jamais le câble de démarrage reve-
nir brutalement. Cela risquerait d’entraîner des
dommages.
- Par temps frais, il peut être nécessaire de répé-
ter plusieurs fois la procédure d'enclenchement..
12.2 Arrêter le moteur
m AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Après l'arrêt du moteur, le l de coupe continue de
tourner pendant quelques secondes. Si vous tou-
chez les pièces en rotation, vous risquez de vous
blesser en vous coupant.
- Attendez l'arrêt du l de coupe
- Ne freinez pas le l de coupe avec la main.
- Portez des gants de protection.
- Éloignez le l de coupe de vos pieds.
1. Pour arrêter le moteur, relâchez le levier de frein
moteur (2). Attendez que le l de coupe (11) s’im-
mobilise.
2. Retirez la cosse de la bougie d’allumage (6) an
d’éviter tout démarrage intempestif du moteur
(g. 16).
13. Consignes de travail
• Ne tondez que si le l de coupe est en parfait état
et non endommagé.
• Pour obtenir une coupe nette, guider le produit en
suivant des trajectoires aussi droites que possible.
Avec cela, les bandes doivent toujours se chevau-
cher de quelques centimètres, an qu’il n’y ait pas
de petites bandelettes résiduelles.
• Gardez la partie inférieure du boîtier de tonte
propre et retirez les dépôts d’herbe. Les dépôts
rendent le démarrage plus dicile et diminuent la
qualité de coupe.
3. Faites glisser la broche (12) jusqu’à la position
souhaitée, entre 40 mm et 95 mm de hauteur de
coupe (g. 9).
4. Resserrez les vis (10).
11.2 Levier de frein moteur (2) (g. 10)
Avant chaque mise en service, vous devez vérier le
dispositif d’arrêt de la broche. Démarrez le moteur
comme décrit au point 12.1.
1. Relâchez le levier de frein moteur (2). Le moteur
s’arrête et l’arbre de la broche est freiné.
2. Le l de coupe (11) doit s’arrêter dans les 7 se-
condes.
12. Fonctionnement
Le produit est entraîné par un puissant moteur à 4
temps refroidi par air.
Elle est équipée d’un réglage en continu de la hauteur
de coupe et d’une barre de poussée pliable. Veuil-
lez vous reporter aux descriptions suivantes pour
connaître la fonction des éléments de commande.
Contrôle avant utilisation
• Vériez tous les côtés du moteur à la recherche de
fuites d’huile ou de carburant.
• Vériez le niveau d’huile moteur.
• Vériez le niveau de carburant – le réservoir de
carburant doit être au moins à moitié plein.
• Vériez l’état du ltre à air.
• Vériez l’état des conduites de carburant.
• Assurez-vous que le connecteur de bougie d’allu-
mage est xé à la bougie d’allumage.
• Soyez attentifs aux signes de dommages.
• Vérier que tous les capots de protection sont en
place et que toutes les vis, écrous et boulons sont
serrés.
12.1 Démarrer le moteur (g. 10)
REMARQUE
Le l de coupe tourne lorsque le moteur est démarré.
1. Contrôlez le niveau de carburant et d’huile mo-
teur avant chaque démarrage (voir 10.1 et 10.2).
Assurez-vous que le connecteur de bougie d’al-
lumage est raccordé à la bougie d’allumage (6).
2. En cas de températures plus froides, appuyez
trois fois sur la pompe à carburant « Primer » (7).
Cela facilite le démarrage du produit (g. 10).
3. Tenez-vous derrière le produit. Une main pousse
le levier de frein moteur (2) vers la poignée (1),
l’autre main doit être sur le démarreur à câble (21).
4. Démarrez le moteur avec le démarreur à câble
(21). Pour ce faire, tirez la poignée d’environ 10 à
15 cm (jusqu’à ce que vous sentiez une résistance).
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Productinformatie
| Merk | Scheppach |
| Model | HMP161-56B |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 9694 MB |
