Scheppach BLM560-225ES handleiding
Handleiding
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Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
Lubriez régulièrement les câbles de démarrage et
contrôlez leur mobilité.
Maintenance du ltre à air (7) (g. 20)
Les ltres à air encrassés réduisent la puissance du
moteur en raison d’une alimentation en air trop faible
vers le carburateur. Pour cette raison, un contrôle ré-
gulier est indispensable.
Le ltre à air (7) doit être contrôlé toutes les 25 heures
de fonctionnement et doit être nettoyé en cas de be-
soin. En cas d’air fortement chargé de poussière, le
ltre à air (7) doit être contrôlé plus souvent.
Enlevez le capot du ltre à air et extrayez le ltre en
éponge. Obturez le logement an d’éviter que des
corps étrangers ne pénètrent dans la tubulure d’ad-
mission d’air (Fig. 20).
Attention : ne nettoyez jamais le ltre à air à l’essence
ou à l’aide d’un solvant inammable. Nettoyez le ltre
à air uniquement à l’air comprimé ou en tapotant des-
sus.
Maintenance de la bougie d’allumage (10) (g. 21)
Contrôlez la bougie d’allumage (10) pour la première
fois après 10 heures de fonctionnement et, si néces-
saire, nettoyez-la avec une brosse en cuivre. Procé-
dez ensuite à la maintenance de la bougie d’allumage
(10) toutes les 50 heures de fonctionnement.
Retirez la cosse de la bougie d’allumage en eec-
tuant un mouvement rotatif.
Retirez la bougie d’allumage (10) avec la clé à bougie.
Réglez la distance entre les électrodes sur 0,75 mm
(0,030“) à l’aide d’un gabarit. Remettez la bougie d’al-
lumage (10) en place et veillez à ne pas trop la serrer.
Levier de frein moteur (3) (g. 1)
Le moteur est équipé d’un frein mécanique qui doit
être vérié régulièrement. Lorsque le levier de frein
moteur (3) est relâché, la lame doit s’arrêter dans les
7 secondes. Si ce n’est pas le cas, l’appareil ne doit
pas être utilisé. Consultez un revendeur agréé.
Assurez-vous que le produit est en parfait état de
fonctionnement pendant toute sa durée de vie. Un
mauvais entretien de la machine peut être à l’origine
de blessures mortelles.
Réparation
Assurez-vous après toute réparation ou travail de
maintenance que toutes les pièces relatives à la sé-
curité sont bien montées et en état irréprochable.
Placez les pièces dangereuses hors de portée des
autres personnes et des enfants.
Attention : La loi allemande de responsabilité produit
décharge le fabricant de toute responsabilité en cas
de dommages dus à des réparations incorrectes ou
à la non-utilisation de pièces de rechange d’origine.
m Attention ! Risque de blessure en cas de travail
avec une lame endommagée.
Aûtage de la lame
On peut aûter les tranchants de la lame avec une
lime à métal.
Pour éviter tout déséquilibre, l’aûtage est réservé à
un atelier spécialisé agréé.
Contrôle du niveau d’huile
m Attention ! Ne faites jamais tourner le moteur
sans ou avec trop peu d’huile. Cela pourrait grave-
ment endommager le moteur. Utilisez uniquement de
l’huile-moteur SAE 30.
Contrôle du niveau d’huile (g. 18) :
• Placez la tondeuse sur une surface plane, droite.
• Dévissez la jauge d’huile (12) en la tournant vers
la gauche et essuyez la jauge. Remettez la jauge
d’huile (12) en place jusqu’en butée dans la tubu-
lure de remplissage sans la visser.
• Sortez la jauge d’huile (12) et lisez le niveau d’huile
avec la jauge en position horizontale. Le niveau
d’huile doit se situer entre les références max. et
min. de la jauge d’huile (12).
Vidange d’huile (g. 23)
• La vidange d’huile moteur doit être eectuée avant
le début de la saison avec le moteur chaud et à
l’arrêt.
• Uniquement utiliser de l’huile de moteur (SAE 30).
• Videz le réservoir d’essence (6) (avec une pompe
manuelle à essence).
• Placez un récipient plat pour recevoir l’huile usagée
(ayant une capacité d’un litre au minimum) sous la
tondeuse.
• Dévissez la jauge d’huile (12) et basculez la ton-
deuse jusqu’à ce que toute l’huile se soit écoulée
dans le récipient collecteur.
• Remplissez d’huile moteur jusqu’au repère supé-
rieur de la jauge d’huile (12) (env. 0,5 l). Ne surrem-
plissez pas l’appareil.
• Attention ! Ne vissez pas la jauge d’huile (12) pour
contrôler le niveau d’huile, mais enfoncez-la uni-
quement jusqu’au letage.
L’huile usagée doit être éliminée conformément à la
réglementation en vigueur.
Nettoyage des courroies (g. 17, 19)
• En dévissant les vis, enlevez la lame et le carter de
transmission.
• Nettoyez les éléments de la transmission et les
courroies une ou deux fois par an à l’aide d’une
brosse ou au moyen d’air comprimé.
• Remettez le carter et la lame en place en revissant
les vis.
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Productinformatie
| Merk | Scheppach |
| Model | BLM560-225ES |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 48278 MB |
