Proline 46815 handleiding

Niet gecategoriseerd

Proline

60 pagina's

PDF beschikbaar

Handleiding

případě, při nehodě jako je prudké spadnutí sedla, může být vozidlo poškozeno a uživatel a/nebo osoby poblíž vozidla zraněné. Není dovoleno vcházet

pod zvednuté vozidlo, které nebylo zajištěno stálými podpěrami.

15. Není dovoleno ponechávat zvednuté vozidlo bez dozoru.

16. Bezpečnostní ventil (3) zvedáku (na zvedáku označený slovy «DO NOT ADJUST», což znamená «NENASTAVOVAT») byl od výroby nastaven a nejsou

nutné jakékoliv změny nastavení prováděné uživatelem. Nastavování bezpečnostního ventilu uživatelem je zakázáno.

17. V případě zjištění špatného fungování zvedáku, je třeba využít pokyny, které se nacházejí v tabulce „Případné problémy a jejich řešení“. Pokud tato

řešení situaci nevyřeší, je třeba předat zvedák k opravě do oprávněného servisu (adresa je uvedená v záručním listu). Není dovolené používat ani

opravovat poškozený zvedák, toto je přímo zakázáno. Z toho důvodu se předpokládá výměna jakýchkoliv součástí zvedáku přímo jeho uživatelem

(kromě případného doplnění hydraulického oleje).

18. Není dovoleno pokládat zvedák na boku nebo základnou (2) vzhůru. Zvedák by měl být vždy používaný, skladovaný a dopravovaný ve svislé poloze, ve

stoje na své základně.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Zvedáky 46802, 46803, 46805, 46808, 46810 (viz: obr. A, str. 2) nemají transportní držák.

Zvedáky 46812, 46815, 46820 (viz: obr. A, str. 2) mají transportní držák (12).

Hladina akustického tlaku na pracovišti nepřevyšuje 70 dB(A).

KONSTRUKCE:

Zvedák se skládá z hydraulického čerpadla (6), nádržky na olej (5), teleskopického pístu (4), prodlužovacího šroubu (11) se sedlem (9), základny (2). Pro

uvedení pumpy do provozu je zde páka (7). Užší částí páky se odšroubuje a zašroubuje uvolňovací ventil (1) zvedáku.

Zvedák je navíc vybavený bezpečnostním ventilem (3), který byl nastavený výrobcem. Nastavování bezpečnostního ventilu uživatelem je přísně zakázáno.

POUŽITÍ:

n Příprava zvedáku:

Páka (7) zvedáku se skládá ze dvou nebo tří částí. Před začátkem zvedání je třeba části páky spojit dohromady (viz: obr. D, str. 3). Před prvním použitím

zvedáku je třeba pomocí páky nejdříve částečně odšroubovat uvolňovací ventil (1), aniž bychom jej vyšroubovali ze základny (2), aby se olej nevylil z olejové

nádržky (5), přetočením ventilu v protisměru pohybu hodinových ručiček (viz: obr. B, str. 2). Dále je třeba vložit páku zvedáku do pouzdra páky (8) (viz: obr.

D, str. 3) a provést pákou 6 plných, svislých pohybů pumpování (viz: obr. E, str. 3). Tímto bude zajištěno správné rozvedení hydraulického oleje.

n Zvedání vozidla:

Uživatel zvedáku by měl nejdřív rozhodnout, zda ke zvednutí vozidla bude potřeba použít prodlužovací šroub (11). Může totiž stačit samotný vysuv pístu (4)

zvedáku. Toto rozhodnutí závisí na výšce zavěšení podvozku vozidla a na výšce zvedání, kterou uživatel požaduje, a mělo by být učiněno po důkladné analýze

tabulky s názvem «Technické údaje». V případě, že je třeba využít vysunutý prodlužovací šroub, je uživatel povinen před začátkem zvedání vozidla ručně

odšroubovat prodlužovací šroub na správnou výšku. Dále je povinen najít pro zvedák odpovídající místo. Základna (2) zvedáku by měla být stabilně

postavena na tvrdém, vodorovném, suchém podkladu, který není kluzký, v místě, kde se nenacházejí poblíž děti ani zvířata, a to tak, aby zvedák stál

nehybně ve svislé poloze. Sedlo (9) zvedáku by mělo být umístěno přesně do jednoho z bodů na podvozku vozidla, určeného výrobcem vozidla k tomuto

účelu, a to tak, aby vozidlo bylo na sedle opřeno stabilně, nesjíždělo z něj (před zvedáním vozidla je proto třeba přečíst si jeho návod na obsluze). Vozidlo by

mělo být zajištěné proti možností sklouznout a spadnout, jak je to popsáno v části «Bezpečnostní pravidla».

Nejdříve je třeba pomocí páky (7) úplně uzavřít uvolňovací ventil (1), jeho přetočení ve směru pohybu hodinových ručiček (viz: obr. B, str. 2). Nyní je možné

prováděním svislých pohybů pumpování pákou zvedáku (viz: obr. E, str. 3) začít zvedání vozidla. Během zvedání vozidla je třeba stále kontrolovat, zda

opěrný bod vozidla je centrálně a stabilně opřený v sedle zvedáku a zda základna zvedáku je stabilně opřená na podkladu. V případě, že sedlo zvedáku sjede

z opěrného bodu vozidla nebo že se zvedák chvěje, je třeba okamžitě přerušit zvedání vozidla a začít je spouštět.

V případě, že je zvedák přetížený (když je hmotnost zvedaného vozidla větší než je maximální zdvih zvedáku), což je bezpodmínečně zakázáno, otevře se

bezpečnostní ventil, který vypustí olej zpátky do olejové nádržky (5), a tímto ochrání zvedák před poškozením. V této situaci nebude mít další pumpování

Katalogové

číslo

zvedáku

Maximální

zdvih

zvedáku

Nejnižší

poloha

sedla (9)

Maximální

výsun

pístu (4)

Maximální výsun

prodlužovacího

šroubu (11)

Nejvyšší

poloha sedla (9)

Hmotnost

zvedáku

46803

46802

46805

46808

46810

46812

46815

46820

2000 kg

3000 kg

5000 kg

8000 kg

10000 kg

12000 kg

15000 kg

20000 kg

168 mm

188 mm

207 mm

222 mm

227 mm

235 mm

100 mm 48 mm 316 mm 2,0 kg

115 mm

125 mm

145 mm

150 mm

60 mm

70 mm

80 mm

60 mm

363 mm

402 mm

447 mm

457 mm

445 mm

2,8 kg

3,7 kg

4,8 kg

6,0 kg

7,0 kg

8,6 kg

Bekijk gratis de handleiding van Proline 46815, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.