Proline 46815 handleiding

Niet gecategoriseerd

Proline

60 pagina's

PDF beschikbaar

Handleiding

(11). Защото за повдигане на транспортното средство може да стигне само разтягането на буталото (4) на крика. Това решение зависи от височината на

окачването на шасито на транспортното средство и желаната от потребителя височина на повдигането му. Потребителят трябва да вземе решение след

като е прочел внимателно таблицата, озаглавена «Технически данни». В случай на нужда от ползване на удължаващия винт, преди започването на

повдигането на транспортното средство, потребителят трябва ръчно да развърти удължаващия винт до съответната височина. След това той трябва да

намери подходящо място за работа. Основата (2) на крика трябва да бъде стабилно опряна на твърда, хоризонтална, суха, не хлъзгава повърхност,

далеч от деца и животни, по такъв начин, че крикът да стои неподвижен във вертикална позиция. Седлото (9) на крика трябва да бъде точно нагласено в

едно от гнездата на шасито на транспортното средство, което гнездо е предназначено от производителя специално за тази цел. По такъв начин

транспортното средство стои стабилно и централно на седлото, като не се изплъзва от него (преди да се повдигне транспортното средство трябва да се

прочете инструкцията за експлатация на крика). Транспортното средство трябва да бъде обезопасено срещу задвижване или падане, както е описано в

частта от инструкцията, озаглавена: «Правила за безопасност» .

С помощта на лоста (7) трябва изцяло да се завърти освобождаващата клапа (1), като се върти по посока на часовниковата стрелка (вж.: рис. B, стр. 2).

Сега вече можете да започнете повдигането на транспортното средство, като правите вертикални движения за помпане с лоста на крика (вж.: рис. E, стр.

3). По време на повдигането на транспортното средство трябва постоянно да наблюдавате дали гнездото на транспотрното средство стабилно и

централно стои на седлото на крика и дали основата на крика стои стабилно на повърхността. В случай, че седлото се изплъзне от гнездото на

транспортното средство или в случай, че крикът се клати, трябва незабавно работата по повдигане на транспортното средство да се прекрати и да

започне неговото спускане.

В случай на претоварване на крика (когато масата на повдиганото транспотрно средство е по голяма от товароносимостта на крика ), което е абсолютно

забранено, клапата за сигурно ще се задейства, връщайки маслото обратно в резервоара (5), като по този начин ще предпази крика от повреждане. В

такава ситуация, понататъшното помпане няма да доведе до никакъв ефект.

n Действия в случай на авария:

В случай на неконтролируемо падане на седлото (9) на крика на долу при напълно завъртяна освобождаваща клапа (1), трябва да се откажете от

понататъшната употреба на крика и да го предадете в сервиза за ремонт.

n Спускане на транспотртното средство:

Когато желаем да спуснем повдигнатото транспортно средство трябва с помощта на лоста (7), бавно да отвъртим освобождаващата клапа (1), като я

въртим обратно на часовниковата срелка (вж.: рис. B, стр. 2), като не забравяме, че не бива да я развъртаме от основата (2) и не бива да разливаме масло

от резервоара (5).

СЪХРАНЕНИЕ И ОБСЛУЖВАНЕ:

По време на съхранение на крика, лостът (7) му трябва да бъде изкаран от тръбата (8), която трябва да бъде в хоризонтално положение. Удължаващият

винт (11) трябва да бъде изцяло завит в буталото (4) на крика, а буталото трябва да бъде напълно скрито в резервоара за масло (5), т. е. в тялото на

крика. Това ще осигури по дълъг живот на хидравличната система и ще намали вероятността от проникване на въздух. Ще запази частите от корозия.

Крикът трябва винаги да се слага на сигурно, чисто и сухо място, недостъпно за деца и животни. Периодично трябва да се проверява чистотата и

четливостта на означенията, намиращи се на крика. В случай на липса или слаба четимост на означенията, не трябва да използвате крика.

n Почистване:

Крикът трябва да бъде поддържан в добро състояние, следователно изисква периодично почистване. Препоръчва се замърсяванията с масло да се

почистват с помощта на топла вода и детергент. За да изсушите повърхността на крика, можете да го избършете със сух парцал или четка. За почистване

на крика не трябва да се използват абразивни материали или разтворители.

n Обезвъздушаване:

С течение на времето в хидравличната система може да се натрупа въздух, намаляващ ефективността на действие на крика. В такъв случай

хидравличната система се обезвъздушава. За да направите това, трябва частично да отвъртите освобождаващата клапа (1), като използвате за целта

лоста (7), и деликатно, ръчно да завъртате пробката за маслото (10) (вж.: рис. C, стр. 2)

ВНИМАНИЕ! При извършването на тази дейност, крикът трябва да се намира във вертикална позиция. Вътре в крика

маслото може да бъде под частично налягане. При изваждането на пробката за маслото трябва да сте внимателни и да

пазите очите си със защитни очила.

Трябва да се направят 7-8 пълни, вертикални движения на изпомпване с лоста (вж.: рис. E, стр. 3), за да се извади въздухът навън. След това трябва, с

помощта на лоста, освобождаващата клапа да се завие до край и резервоарът да се затвори с пробката. Ако крикът не е обезвъздушен, тази операция

трябва да се повтаря докато се постигне ефект.

n Допълване / смяна на масло:

В случай на нужда от допълване с масло, най-напред крикът трябва да се постави в идеално вертикално положение на основата му (2) върху

хоризонтална повърхност. Лостът (7) трябва да бъде изваден от тръбата (8), а самата тръба трябва да се намира в хоризонтално положение. След това

деликатно пробката (10) се маха от резервоара (5) (вж. рис. C, стр. 2), като се внимава за евентуален теч на масло. Резервоарът се пълни до долния ъгъл с

хидравлично масло SAE 10 (вж. рис. F, стр. 3 – думата „Oil” на рисунката означава „Масло”). Следващата стъпка е да се обезвъздуши хидравличната

система, като се ръководите от иннструкцията за обезвъздушаване. Най-накрая резервоарът се затваря с пробката.

За да се удължи правилното функциониране на крика се препоръчва смяна на маслото, поне един път годишно. За тази цел с помощта на лоста (7),

трябва частично да се отвърти освобождаващата клапа (1), за да се осигури свободен достъп на маслото от буталото (4) към резервоара (5). След това

трябва да се извади пробката (10) (вж. рис. C, стр. 2), крикът да се наклони, старото, употребено масло да се излее в подходящ съд и освобождаващата

клапа да се завърти. Крикът се пълни със съответното хидравлично масло клас SAE 10 (вж. рис. F, стр. 3) до долния ъгъл на отвора за наливане на масло.

При изпълняване на тази операция, крикът трябва да се намира във вертикална позиция.

Bekijk gratis de handleiding van Proline 46815, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.