Optimate 4 Dual handleiding
Handleiding
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DESSULFATAÇÃO e o LED n.º 4 de CARREGAMENTO ficam intermitentes em conjunto por breves instantes a intervalos regulares.
LIGADO: LED n.º 1 - Confirma o fornecimento de energia CA ao carregador.Indicação de intensidade ALTA e BAIXA: o LED n.º 1 de
LIGADO fica com uma luminosidade mais intensa quando é fornecida corrente à bateria. O LED n.º 1 "LIGADO" reduz a intensidade
para um nível baixo, para indicar o modo "ECO" de baixo consumo energético. Isto acontece quando não há uma bateria ligada ou
quando a bateria está ligada e o programa se encontra no modo de teste de retenção de tensão ou nos períodos de "repouso" do
modo de Carregamento de manutenção.PROTEÇÃO DE POLARIDADE INVERTIDA: LED n.º 2 - Acende-se quando as ligações da
bateria estão incorretas. O carregador é protegido eletronicamente para que não ocorram danos e a saída permanece desativada até
que as ligações sejam corrigidas.
CAN-bus : LED n.º3, 4, 5, 6 e 7 intermitente: Foi detetado um curto-circuito nos terminais de
saída ou, se o LED n.º 2 (POLARIDADE INVERSA) também estiver aceso, as ligações da bateria estão incorretas. O carregador é
protegido eletronicamente para que não ocorram danos e a saída permanece desativada até que as ligações sejam corrigidas.
PASO 1
Baixa
Tensão
INÍCIO -
Bat ≥ 0.5V
V
STD: erificação da tensão da bateria - o OptiMate 4 é ativado
automaticamente se a tensão da bateria ligada for, no mínimo, 0,5 Volt.
As baterias com menos de 2 V na ligação avançam para o PASSO 2 para
"reativação por impulsos", que inclui um teste de curto-circuito da bateria.
As baterias com 2 V ou mais avançam diretamente para o PASSO 3.
CAN-Bus: LED n.º 3 e 4 intermitente: O programa envia um sinal para detetar e ativar
uma tomada de 12V controlada pelo barramento CAN. A não ativação poderá dever-se a
uma das seguintes causas: O programa 1 está selecionado / Má ligação à tomada de
12V / Bateria demasiado fraca para alimentar o CAN-bus / Programação do barramento
CAN obsoleta no veículo - consulte o fabricante do veículo.
PASO 2
Reativação
por impulsos
(< 2V)
LED N.°7
INTERMITENTE
Reativação por impulsos - LED n.º 7 (vermelho) intermitente: o OptiMate 4
injeta um sinal de teste para determinar se a bateria pode ser recuperada.
Quando a tensão for superior a 2 V e se não tiver sido detetado nenhum curto-circuito, o
programa avança para o PASSO 3.
Se continuar intermitente, as seguintes condições podem impedir que o programa
de carregamento progrida:
1) O circuito do veículo continua ligado à bateria.
NOTA: Se a bateria a carregar estiver num estado de baixa tensão ou
sulfatada, desligue a bateria do circuito do veículo e, em seguida,
carregue-a, para obter um carregamento e resultados de teste mais
eficazes.
2) A bateria tem várias células em curto-circuito. A bateria tem danos permanentes
e deve ser substituída.
PASO 3
TESTE
antes do
carregamento
LED DE TESTE
N.°6 : VERDE
N.°7: AMARELO
N.°8 : VERMELHO
Os LED DE TESTE #5 / 6 / 7 indicam a condição da bateria antes do carregamento.
Consulte o quadro abaixo ou na página 2 para obter correspondência entre a indicação
do LED DE TESTE e a estimativa do estado em percentagem de carga (SOC%).
O carregamento inicia-se passados 10 segundos.
7
6
5
80 100%604020AGM
100% 806040STD
7
6
6
5
0
0
Decisões tomadas durante o teste: É determinado o nível de descarregamento; uma
bateria com 60% (AGM=40%) ou mais de carga avança diretamente para o PASSO 6,
enquanto uma bateria muito descarregada avança para o PASSO 4 e 5.
As baterias muito descarregadas são submetidas a um teste mais longo (até 12 horas)
durante o PASSO 8..
PASO 4
RECUPER-
AÇÃO
AVANÇADA
LED N.°3 :
VERMELHO
É ativado se a bateria tiver sido diagnosticada como sulfatada,
incapaz de aceitar ou manter a carga.
Tempo de carregamento: máximo de 2 horas.
A tensão de saída aumenta para um máximo de 22 V com a intensidade da corrente
limitada a 0,2 A, mas somente se não for detetado qualquer sistema eletrónico do
veículo, caso contrário, avança diretamente para o PASSO 5. IMPORTANTE: Leia a
secção BATERIAS NEGLIGENCIADAS MUITO DESCARREGADAS.
CAN-Bus: Desativado no programa barramento CAN.
PASO 5
Reativação
por impulsos
LED N.°3 :
VERMELHO
É ativado se a bateria tiver sido diagnosticada como sulfatada,
incapaz de aceitar ou manter a carga.
TEMPO DE CARREGAMENTO: mín. 15 minutos, máx. 2 horas.
É fornecida corrente por impulsos para preparar a bateria para aceitar um carregamento
normal. Este passo é especialmente eficaz para a recuperação de baterias AGM de
chumbo ou de célula cíclica activadas na fábrica/de "elevado desempenho".
TEST
10s
5
6
7
3
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Productinformatie
| Merk | Optimate |
| Model | 4 Dual |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 6067 MB |
