MSW -FS-500 handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 21 van 49
Rev. 14.10.2020
40 41
Rev. 14.10.2020
Pravidelná údržba
– v závislosti na tom, co je dříve
Po každém
použití
První měsíc
nebo po 20
hodinách práce
Každé 3
měsíce nebo
po 50 hodi-
náchpráce
Každých
6 měsíců
nebo po 100
hodinách
práce
Každý rok nebo
300 hodin práce
Komponenta
Motorový olej
Kontrola hladiny √
Výměna √ √
Vzduchový ltr
Kontrola √
Čištění √
[1]
Výměna √
Sedimen-tační ltr
(odpadový)
Čištění √
Zapalovací svíčka
Kontrola –čištění √
Výměna √
Otáčky běhu
naprázdno
Kontrola – případné
nastavení
√
Vůle ventilů
Kontrola – případně
nastavení
√
Palivová nádrž se
sítkovým ltrem
Čištění
√
Spalovací komora Každých 300 hodin práce [2]
Palivové potrubí Každé 2 roky (v případě potřeby vyměnit) [2]
[1] – v případě práce v prašném prostředí se doporučují častější servisní intervaly
[2] – jsou požadovány speciální nástroje a znalosti – doporučujeme svěřit odbornému servisu
Vůle ventilů (za studena): sací ventil 0,15 ± 0,02 mm / výfukový ventil 0,20 ± 0,02 mm
3.4.1 TABULKA SERVISNÍCH INTERVALŮ
A. Výměna vzduchového ltru
Motor zařízení je vybaven 2složkovým vzduchovým
ltrem, který se skládá z houbového ltru a
papírového ltru (viz obrázek níže).
Abyste se dostali ke vzduchovému ltru, odšroubujte
křídlový šroub v horní části krytu ltru a sejměte kryt.
Poté vyšroubujte další křídlový šroub, abyste demontovali
2složkový ltr. Po vyjmutí ltru z něj sejměte houbový prvek.
Zkontrolujte stav obou ltrů, zda není třeba je vyměnit (viz
tabulka intervalů údržby) nebo zda je lze po vyčištění znovu
použít. Pokud je ltry možno znovu použít:
• Papírový ltr – oklepejte ltr z volných nečistot, poté
ltr vyfoukejte stlačeným vzduchem (tlak ne větší
než 2 Bary/207 kPa/30 psi) ze strany výstupu, tj. ze
strany, kde motor nasává přeltrovaný vzduch do
karburátoru.
UPOZORNĚNÍ: ltr nikdy nečistěte kartáčem, protože
by došlo do proniknutí nečistot do struktury ltru!
• Houbový ltr - šedého mýdla, poté opláchněte pod
tekoucí vodou a nechejte úplně vyschnout (případně
můžete houbový ltr namočit do nehořlavého
rozpouštědla a nechat jej úplně vyschnout). Čistý a
úplně suchý ltr ponořte do čerstvého motorového
oleje (do stejného, který je určen do motoru stroje)
a po vyjmutí z něj vytlačte přebytečný olej, jinak to
naruší chod motoru – bude se z něj kouřit.
Před namontováním čistého ltru otřete navlhčeným
hadříkem, který nepouští vlákna, kryt a základnu krytu
ltru, přičemž dbejte na to, aby se do vzduchových
kanálů karburátoru nedostaly žádné nečistoty nebo
voda. Poté nasaďte houbový ltr na papírový a
instalujte v opačném pořadí demontáže. Pamatujte na
těsnění pod ltrem. Filtr a jeho kryt pevně dotáhněte
křídlovým šroubem.
A. Sedimentační ltr (odpadní)
B. Těsnění
C. Výměna zapalovací svíčky
UPOZORNĚNÍ: demontáž zapalovací svíčky
provádějte při vypnutém a studeném motoru! Příliš
lehce/pevně dotažená nebo nesprávná svíčka nebo
mezera na elektrodě mohou poškodit motor!
Nastavte přepínač zapalování do polohy OFF.
Sundejte krytku spalovacího potrubí ze svíčky.
Vyšroubujte zapalovací svíčku z motoru. Zkontrolujte
stav svíčky – v případě spálené elektrody, prasklé
nebo odštípnuté izolace (keramika) je nutné ji
vyměnit. Pokud je zapalovací svíčka vhodná pro další
použití, zkontrolujte mezeru na elektrodě a v případě
potřeby ji upravte. Totéž se týká nové svíčky. Dříve
vyjmutou zapalovací svíčku zašroubujte dotažením o
1/8 – 1/4 otáčky klíče, novou svíčku o 1/2.
D. Nastavení volnoběžných otáček
UPOZORNĚNÍ: zařízení má továrně nastavené
volnoběžné otáčky a není možné je měnit! Nastavení
volnoběžných otáček je možné pouze v případě
opravy motoru nebo některých jeho součástek – k
tomu jsou zapotřebí speciální nástroje.
Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní
teplotu. Poté nastavte páku škrticí klapky na pomalejší
otáčky a pomocí pojistného šroubu škrticí klapky
(viz obrázek níže) nastavte otáčky volnoběhu. Jejich
hodnota by měla být 1 800 ± 50 otáček za minutu.
A. Kryt vzduchového ltru
B. Papírový vzduchový ltr
C. Houbový vzduchový ltr
D. Těsnění
B. Čištění sedimentačního ltru
UPOZORNĚNÍ: tuto činnost provádějte pouze na
studeném motoru!
Zavřete ventil přívodu paliva a demontujte
sedimentační (odpadní) ltr s jeho těsněním. Omyjte
obě části v nehořlavém rozpouštědle a poté je osušte.
Po vyschnutí nasaďte těsnění na palivový ventil a zpět
dotáhněte sedimentační ltr. Otevřete ventil přívodu
paliva a zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva
kolem sedimentačního ltru – pokud k úniku dochází,
je třeba demontovat ltr a vyměnit těsnění.
A
B
C
D
A
B
CZ
CZ
Bekijk gratis de handleiding van MSW -FS-500, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | MSW |
| Model | -FS-500 |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 12189 MB |
