Hudora BigWheel Air 280 handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 20 van 28
20/28
zamknąć blokadę szybkozamykacza, dociskając dźwignię do
wspornika kierownicy (rys. 9). Jeżeli kierownica nie jest dobrze
osadzona na wymaganej wysokości, należy ponownie otworzyć
blokadę szybkozamykacza i przekręcić ją kilka razy, aby uchwyt
mocujący mocniej przylegał do wspornika kierownicy. Proces
ten należy powtarzać aż do momentu, kiedy uda się pewnie usta-
wić drążek kierownicy.
• Przed użyciem należy zawsze sprawdzić, czy wszystkie części
są dobrze dopasowane, w szczególności mechanizm składania,
blokada kierownicy i koła.
W CELU PRZYGOTOWANIA HULAJNOGI DO PONOWNEGO
TRANSPORTU, NALEŻY WYKONAĆ NASTĘPUJĄCE CZYNNOŚCI
• Poluzować blokadę szybkozamykacza poprzez odepchnięcie
dźwigni blokady szybkozamykacza od wspornika kierownicy.
• Nacisnąć przycisk blokujący, aby przesunąć drążek kierownicy
(rys. 9). Dalej wsunąć drążek kierownicy do oporu do wsporni-
ka kierownicy.
• Zamknąć blokadę szybkozamykacza, przesuwając dźwignię w
dół do wspornika kierownicy.
• Poluzować blokadę szybkozamykacza na kierownicy poprzez
popchnięcie dźwigni blokady szybkozamykacza. Kciukami na-
cisnąć oba przyciski blokujące w uchwytach kierownicy i poci-
ągnąć uchwyty kierownicy na zewnątrz, aż zostaną całkowicie
wysunięte z obszaru T.
• Pchnąć uchwyty kierownicy w dół, aż będą ustawione równo-
ległe do drążka kierownicy.
• Przesunąć suwak w mechanizmie składania do góry. Mecha-
nizm powinien być luźny – aby go zwolnić należy postawić
stopę na hamulcu, a nie na stopniu! (rys. 5) Złożyć hulajnogę,
przesuwając kierownicę w kierunku stopnia, aż do usłyszenia
zatrzaśnięcia.
INFORMACJE O UŻYTKOWANIU
KAŻDY POCZĄTEK JEST TRUDNY…
... większość wypadków zdarza się „początkującym“ w ciągu pier-
wszych dziesięciu minut. W tej fazie należy zachować szczególną
ostrożność.
INSTRUKTAŻ JAZDY
Napędzanie hulajnogi polega na regularnym odpychaniu się nogą –
całkiem jak w przypadku hulajnóg dla dzieci. Hamowanie także
nie stanowi problemu: po prostu nacisnąć nogą hamulec cierny
tylnego kółka (błotnik).
Zalecamy, by hulajnogę po każdej jeździe ręcznie złożyć względnie
użyć podpórki. Podpórka boczna znajduje się w kierunku jazdy po
lewej stronie pod platformą. Można ją łatwo wysunąć i schować.
Aluminium to dobre i lekkie tworzywo, jednakże wymaga ostrożnego
obchodzenia się z nim, ponieważ nie jest tak wytrzymałe jak na
przykład stal.
CIŚNIENIE W OPONACH
Nie należy przekraczać maksymalnego ciśnienia w oponach.
Zalecane ciśnienie w oponach dla koła przedniego 280 mm wynosi
do 2 bar. Nie można przekraczać 3 barów. Zalecane ciśnienie dla
koła tylnego 200 mm wynosi do 4,2 bara. Nie można przekraczać
5 barów.
DEMONTAŻ KOŁA
Poluzować śrubunek osi za pomocą dwóch kluczy imbusowych.
Wyciągnąć śrubę osiową z piasty koła i zdjąć koło z widelca.
WYMIANA ŁOŻYSK KULKOWYCH
Wewnątrz piasty koła znajdują się dwa łożyska kulkowe, a po-
między nimi tuleja prowadząca oś. Łożyska kulkowe mogą zostać
wypchnięte z piasty za pomocą śrubokręta lub klucza imbusowego.
Aby założyć nowe łożyska kulkowe, należy je wepchnąć z boku w
piastę koła.
WYMIANA DĘTEK, OPON I FELG
Jeżeli w dętce znajduje się jeszcze powietrze, należy je najpierw
spuścić wykorzystując do tego celu zwór. Za pomocą dwóch
dźwigni – zalecamy podnośnik do opon – proszę spróbować
przesunąć jedną stronę osłony na zewnętrzną krawędź felgi. Proszę
kontynuować tę procedurę, aż cały bok opony znajdzie się nad
krawędzią felgi.
WYMIANA DĘTKI
W celu wymiany dętki należy zdjąć ją z felgi po stronie wysuniętej
opony. Proszę wcisnąć zawór z powrotem przez otwór w feldze,
aby wyjąć całą dętkę. W celu założenia nowej dętki, należy najpierw
wsunąć zawór pod oponę przez otwór w feldze. Następnie należy
lekko napompować dętkę, aby ułatwić włożenie pozostałej części
dętki na felgę. Dalej należy wcisnąć stronę opony, która wystaje
nad felgę z powrotem na felgę. W razie potrzeby należy podważyć
pozostałą część krawędzi opony i wcisnąć ją na felgę.
WYMIANA OPONY I FELGI
W celu wymiany opony lub felgi, należy w ten sam sposób
podważyć drugą stronę opony i wyciągnąć na drugą stronę felgi.
Następnie można obrócić/wypchnąć felgę razem z dętką. Aby
założyć nową oponę, należy nacisnąć felgę (w razie potrzeby nową
felgę) z założoną już dętką do opony tak, aby obie krawędzie opony
wystawały ponad brzegi felgi. Następnie proszę wcisnąć jedną
stronę opony całkowicie z powrotem na felgę, a dalej drugą stronę.
W razie potrzeby należy podważyć pozostałą część krawędzi
opony i wcisnąć ją na felgę.
MONTAŻ KOŁA
Najpierw należy się upewnić, że łożyska kulkowe są osadzone w
piaście koła i że pomiędzy nimi znajduje się tuleja prowadząca oś.
Po upewnieniu się, można włożyć koło do widelca i zamocować
je tam za pomocą śruby osiowej. Należy użyć dwóch kluczy
imbusowych, aby móc zablokować obie strony śruby.
ŁOŻYSKA
Państwa skuter jest wyposażony w precyzyjne łożyska, które
podczas produkcji zostały pod wysokim ciśnieniem wypełnione
smarem. Z tego powodu koła pracują płynnie i szybko tylko
wtedy, gdy skuter jest obciążony. Łożyska nie wymagają
konserwacji, ale są jednak częściami zużywającymi się. Uwaga!
Zużyte łożyska wydają wyraźnie słyszalne dźwięki, a ich funkcja
jest ograniczona. W celu utrzymania optymalnej przyjemności z
jazdy i zapewnienia stałego bezpieczeństwa, powinni Państwo
niezwłocznie wymienić nawet częściowo zużyte łożyska.
Przy pełnym obciążeniu i codziennym użytkowaniu zalecamy
wymianę rolek i łożysk co sześć miesięcy. Łożyska dostępne są
w dziale akcesoria na stronie http://www.hudora.de/.
PL INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI
Bekijk gratis de handleiding van Hudora BigWheel Air 280, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | Hudora |
| Model | BigWheel Air 280 |
| Categorie | Niet gecategoriseerd |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 3920 MB |
