Gys Startronic Supercap 12/24 V handleiding

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Handleiding

Manuel d’utilisation

STARTRONIC SUPERCAP 12/24 V

Notice originale

INTERFACE

12 V 24 V

Bypass on/off

12 V 24 V

Bypass on/off

12 V

24 V

12 V

24 V

3 45 6

1 2

1. Sélecteur de tension 5. Bouton «Bypass»

2. A󰀩cheur 6. Bouton «On/OFF»

3. LED 12 V 7. Câbles de démarrage

4. LED 24 V

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Destiné aux véhicules équipés d’une batterie 12 V ou 24 V (2 x 12 V), ce booster est doté de supercondensateurs. Il

utilise la tension résiduelle de la batterie du véhicule en panne pour se recharger et pour ensuite démarrer un véhicule

en quelques secondes.

PROPRIÉTÉS DE DÉCHARGE ET DE RECHARGE DES SUPERCONDENSATEURS

Caractéristiques des supercondensateurs :

- ils ont une autodécharge naturelle importante

(graphique ci-dessous)

- ils peuvent accepter un courant de charge important et se rechargent donc très rapidement (ex : sur le moteur

tournant d’un véhicule).

Autodécharge naturelle d’un supercondensateur dans le temps (estimatif)

Temps (en jour)

Tension capas (en %)

100

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

11 12

Il n’est pas nécessaire de maintenir un booster à supercondensateurs en charge.

ll n’est pas nécessaire de charger un booster à supercondensateurs un ou plusieurs jours avant une

intervention, sous peine de le retrouver partiellement, ou totalement déchargé

(graphique)

Les principales qualités d’un booster à supercondensateur résident dans le fait qu’il ne requiert pas d’entretien

(pas de diminution des performances) ainsi que dans sa capacité à se recharger ultra-rapidement, en quelques

secondes/minutes avant l’intervention.

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