EMOS B9675 handleiding
Handleiding
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• Polarité correcte – avant de démarrer le chargeur, vériez
que les pôles de la batterie et les bornes des câbles du
chargeur correspondent, c‘est-à-dire connectez la borne
négative au pôle négatif et la borne positive au pôle positif.
Sinon, vous risquez un court-circuit.
• Ventilation – vériez que la ventilation (évents de valve sur
le couvercle de la batterie en haut ou sur le côté) est propre
et dégagée et que les gaz peuvent se libérer librement de
la batterie si nécessaire. Si les évents sont obstrués ou
couverts, il existe un risque d‘accumulation de gaz à l‘in-
térieur de la batterie, provoquant des dommages potentiels
irréversibles. Certaines batteries n‘ont pas d‘évents ou les
évents sont cachés.
• Réglage d‘un chargeur automatique – si le chargeur pro-
pose plusieurs options de réglage, suivez les instructions
fournies par le fabricant du chargeur. Généralement, le
chargeur permet de régler la tension et le courant de
charge. Vous trouverez des instructions sur le courant de
charge requis dans le paragraphe suivant. Si le chargeur
n‘a pas de réglages, démarrez-le en branchant le câble
d‘alimentation dans une prise secteur 220 V (230 V) ; les
câbles avec les bornes devraient déjà être connectés aux
bornes de la batterie à ce stade.
• Courant de charge – règle générale : chargez avec un
courant égal au dixième (1/10) de la capacité de la batterie.
En termes numériques, si vous avez un accumulateur de
60 Ah, chargez-le à 6 A (60 : 10 = 6 A). Il existe une formule
de charge plus précise qui indique que le courant de charge
doit être égal à 0,12 fois la capacité de l‘accumulateur.
C‘est-à-dire I = 0,12 × C. En pratique, si vous avez un
accumulateur de 60 Ah, alors 60 × 0,12 = 7,2 A de courant
de charge. De nos jours, la plupart des utilisateurs dispo-
sent de chargeurs automatiques. Dans ce cas, choisissez
simplement un chargeur adapté avec un courant susant.
Tenez compte, cependant, que le temps de charge est di-
rectement proportionnel au courant de charge. La charge ne
doit pas prendre un temps inutilement long (1 A de courant
de charge est trop faible pour une batterie de 60 Ah, par
exemple). Inversement, ne choisissez pas un chargeur trop
puissant, an que la charge ne soit pas inutilement rapide.
Une telle charge est nuisible à l‘accumulateur à long terme
(par exemple, un courant de charge supérieur à 14 A est
trop élevé pour une batterie de 60 Ah).
• Note : si votre chargeur permet d‘ajuster le courant de
charge, chargez selon la formule I = 0,12 × C jusqu‘à
atteindre une tension de 14,2 V ; puis, réduisez le courant de
moitié et continuez jusqu‘à ce que la charge soit complète
(la tension atteindra 14,4 V).
• Signes de charge complète – en général, une batterie doit
être rechargée à pleine charge. Les batteries sans entre-
tien sans bouchons ou les batteries AGM avec électrolyte
absorbé ne permettent plus de mesurer la densité d‘énergie
; ne tentez en aucun cas de percer la batterie ! L‘état de
charge d‘une batterie au plomb-acide de 12 V sans entretien
de type AGM ou GEL, chargée de manière standard avec un
chargeur manuel, peut être estimé en mesurant la tension
aux bornes pendant la charge. Les valeurs peuvent être
interprétées comme suit : 14,3 V = 90 à 95 % de charge,
14,4 à 14,5 V = 100 % de charge.
AVERTISSEMENT – assurez-vous de régler correctement
la quantité mesurée sur le dispositif de mesure en tension
[V].
• Charge rapide – dans des cas exceptionnels où une charge
rapide est nécessaire, il est possible d‘utiliser un courant
de charge de I = 1 × C (dans notre exemple d‘une batterie
de 60 Ah, le courant de charge serait de 60 A). Cependant,
ne chargez de cette manière que pendant un maximum
de 30 minutes ! Gardez à l‘esprit que plus vous utilisez
fréquemment des courants de charge plus élevés pour
recharger votre batterie, plus la durée de vie de la batterie
peut être courte.
• Capacité de l‘accumulateur – la capacité de courant (état
de charge) de l‘accumulateur peut être déterminée à l‘aide
de dispositifs de mesure simples. Vous pouvez utiliser à la
fois des dispositifs pour une mesure approximative sans
mettre de charge sur l‘accumulateur et des dispositifs plus
précis qui mesurent la résistance interne. Cependant, la
détermination précise de la durée de vie de l‘accumulateur
nécessite un processus de diagnostic complexe à l‘aide
d‘un dispositif de test coûteux qui décharge et recharge
l‘accumulateur. Un tel diagnostic peut prendre plusieurs
heures pour les petites batteries et plusieurs jours pour
les grandes batteries. Il est recommandé de ne faire aucun
test pour déterminer la capacité de la batterie qu‘avec un
accumulateur complètement chargé et avec un intervalle
d‘au moins 4 heures depuis la dernière charge. La mesure
approximative de la capacité peut être eectuée à l‘aide d‘un
simple dispositif de mesure appelé voltmètre. Mesurez sans
charge, c‘est-à-dire mesurez uniquement la tension sans
décharge de courant. Comparez les valeurs mesurées avec
le tableau suivant (remarque : les résultats de la mesure
peuvent être peu ables ou complètement incorrects pour
les batteries endommagées ou les anciennes batteries qui
ont été utilisées pendant longtemps ; de telles batteries ne
peuvent être identiées et testées qu‘à l‘aide de méthodes
plus complexes) :
État de charge Tension mesurée
100 % 12,90+ V
75 % 12,60 V
50 % 12,40 V
25 % 12,10 V
0 % 11,90 V
• Décharge profonde – si vous déchargez complètement
l‘accumulateur et le laissez dans cet état pendant plusieurs
jours, vous atteindrez un état de décharge profonde, mesuré
en tension à vide descendant en dessous de 11 V, et un
processus appelé sulfatation commencera à l‘intérieur des
cellules. Le soufre initialement contenu dans l‘électrolyte
s‘inltrera dans le matériau actif des plaques de plomb en
raison de la décharge. La recharge « délogera » à nouveau
le soufre et le mélangera avec l‘électrolyte dilué et aqueux,
augmentant ainsi la concentration de l‘acide. Cependant,
en cas de non-recharge, le soufre réagit avec le plomb,
entraînant une oxydation supplémentaire et la transfor-
mation du matériau actif du plomb en sulfure de plomb,
également appelé sulfate. À un stade avancé, le proces-
sus est irréversible et l‘accumulateur est endommagé de
manière permanente. Si l‘accumulateur atteint un état de
décharge profonde, il n‘est souvent plus rechargeable avec
un chargeur automatique standard. Ces chargeurs sont
généralement incapables de détecter la tension dans la
batterie déchargée et ne démarreront pas la charge du tout,
ou ils commenceront la charge mais seront incapables de
surmonter la résistance interne de l‘accumulateur sulfaté et
surchaueront. Pour essayer de restaurer l‘accumulateur,
amenez-le dans un centre de service professionnel. Les
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Productinformatie
Merk | EMOS |
Model | B9675 |
Categorie | Niet gecategoriseerd |
Taal | Nederlands |
Grootte | 3210 MB |