Elite Qubo Fluid handleiding

Handleiding

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Wir danken Ihnen für den Kauf des Qubo

EINLEITUNG

Überprüfen Sie, dass alle nachstehenden

Komponenten vorhanden sind:

N°1 Rahmen Qubo (Bez. A)

N°1 Widerstandseinheit (Bez. B)

N°1 Schnellspanner (Bez. C)

N°2 St. Schrauben M6 für die Einheit (D)

N°10 St. Ausnivellierende Stützfüße (E)

Distanzstücke

ACHTUNG

Die Einheit in der Beschreibung dient nur als

Beispiel.

MONTAGE DER EINHEIT

• Das Gestell (A) aus der ursprünglichen

Verpackungsposition heraus öffnen (Abb. 1) und auf einer

ebenen Fläche aufstellen (Abb. 2).

• An der Basis befinden sich zwei Lochpaare. Die ver-

schiedenen Löcher je nach Art der Einheit verwenden:

1) Für die Einheit mit Rolle ø30

das hintere Lochpaar benutzen (Abb. 3).

2) Für die Einheit mit Rolle ø45

das vordere Lochpaar benutzen (Abb. 4).

• Je nach Typ der Einheit die Schrauben M6 (D) vollständig

befestigen (Abb. 5 und Abb. 6).

• Zur Montage laut Abbildung ausschließlich den in der

Lieferung enthaltenen Schlüssel verwenden. Nach Kontakt

zwischen Halterung und Widerstandseinheit die Schraube

max. um eine Vierteldrehung anziehen, um das System zu

befestigen (max. 2 Nm) (Abb. 7)..

INSTALLIERUNG DES FAHRRADS

• Sicherstellen, dass der Schnellspanner des Hinterrads

korrekt befestigt ist.

• Den Hebel (F) in Position “open” stellen (Abb.8).

• Das Fahrrad bringen Sie in die richtige Position, indem

Sie das linke Ende des hinteren Schnellspanners in die

linke Buchse einführen (Abb. 9). Bitte prüfen Sie zur siche-

ren Befestigung des Hinterrades, dass der Schnellspanner

paral- lel zum Boden steht. (Abb. 10).

• Den Hebel (F) schließen, wobei Sie darauf achten müs-

sen, dass der Hebel (F) den Schnellspanner schon ab

einem Winkel von 55°- 65° umschließt (Abb. 11).

• Wenn der Hebel (F) beginnt, den Schnellspanner in der

vorgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb.

12), müssen Sie den Stift (G) der linken Buchse anziehen

(Abb. 13), so dass der Hebel (F) im Innern des vordefinier-

ten Arbeitsbereichs (dem von 55° bis 55° begrenzten

Bereich) zu arbeiten beginnt. (Abb. 11)

• Wenn der Hebel (F) ) beginnt, den Schnellspanner in der

zurückgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb.

14), den Stift (C) der linken Buchse aufschrauben (Abb.

15), so dass der Hebel (F) im Innern des vordefinierten

Arbeitsbereichs (dem von 55° bis 65° begrenzten Bereich)

zu arbeiten beginnt. (Abb. 11).

• Falls sich das Rad gegenüber der Rollenmitte als zu

stark verlagert erweist (Abb. 16), die Widerstandseinheit (B)

verschieben, indem die Befestigungsschrauben (D) der

Einheit gelockert und in der korrekteren Position blockiert

werden (Abb. 17, Abb. 18 und Abb. 19).

• Das Fahrrad zur Widerstandseinheit hin schie- ben, bis

das Hinterrad die Rolle der Einheit selbst berührt (Abb. 20).

• Die Stabilität des Fahrrads überprüfen, indem das

Oberrohr des Rahmens gezogen und geschoben und auf

den Sattel eingewirkt wird. Falls sich das Fahrrad als nicht

stabil erweisen sollte, sicherstellen, dass die Schnellfreigabe

und deren Hebel korrekt positioniert sind, dass der Hebel

(F) sich in Position “close” befindet und dass die Einstellung

des KLemmsystems korrekt vorgenommen wurde.

HERAUSNEHMEN VOM FAHRRAD

• Das Fahrrad mit einer Hand halten und mit der anderen

den Hebel (F) öffnen, indem er auf Position “open” gestellt

wird (Abb. 21). Das Fahrrad herausnehmen.

• Zum Transport oder zur Platzersparnis wird bei

Nichtbenutzung des Rollentrainers empfohlen, das Gestell

zu schließen. (Abb.22 e Abb.23).

Falls man den Platzbedarf noch weiter verringern möchte,

wird empfohlen, die Einheit (B) vom Rahmen (A) abzu-

nehmen, sie in ihre Originalverpackung zurückzulegen und

den Rahmen wie in Abb. 24 und Abb. 25 dargestellt

zusammenzuklappen.

MONTAGE DER AUSNIVELLIERENDEN

STÜTZFÜSSE

• Mit dem Rahmen Qubo (A) wird eine Serie an ausnivel-

lierenden Stützfüßen (E) geliefert, um eventuellen

Unebenheiten des Bodens, aufgrund derer die vier

Stützfüße nicht vollständig aufliegen könnten, auszuglei-

chen und eine perfekte Ausrichtung des montierten

Fahrrads zu ermöglichen (Abb. 26).

• Die ausnivellierenden Stützfüße (E) können unter den

vorderen Stützfüßen montiert werden (Abb. 27 und Abb.

28).

• Die ausnivellierenden Stützfüße (E) können unter den

hinteren Stützfüßen montiert werden (Abb. 29 und Abb.

30).

• Falls ein einziger ausnivellierender Stützfuß nicht ausrei-

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