Busch + Müller Kite handleiding
Handleiding
Je bekijkt pagina 23 van 44
44 45
IT ES NL FR EN DE
BREX-Technologie – REM- EN NOODREMLICHT StVZO GOEDGEKEURD
Rijlicht (Normaal gebruik), rem- en noodrem. Dankzij de geïntegreerde sensortechniek is, anders dan bij tot
op heden gebruikte rem-achterlichten, geen bekabeling meer nodig naar de rem.
NORMAAL GEBRUIK
Bij normaal gebruik bieden de achterlichten met BREX-Technologie voor fietsers optimale
zichtbaarheid van achter. De geïntegreerde sensortechniek is voortdurend actief en reageert,
zodra zich een rem- of noodremactie voordoet.
REMMEN
Zodra de gïntegreerde sensor een remactie registreert, gaat het achterlicht zeer fel en duidelijk
branden om achterliggende verkeersdeelnemers erop te wijzen dat je langzamer gaat rijden.
Meer dan vijf maal zo fel als bij normaal gebruik en daarmee veel feller dan tot nu toe gebruikte
achterlichten met zogenaamd „vertragingslicht“.
NOODREM
In het geval van een abrupte remactie schakelt het remlicht nog een trap hoger in met een fel
pulserende noodremslicht-functie. In deze modus geeft BREX de gevaarlijke situatie aan met een
tot nu toe ongekende signalering en helpt daarmee ongevallen te voorkomen.
NORMAAL GEBRUIK REMMEN NOODREM
Bekijk gratis de handleiding van Busch + Müller Kite, stel vragen en lees de antwoorden op veelvoorkomende problemen, of gebruik onze assistent om sneller informatie in de handleiding te vinden of uitleg te krijgen over specifieke functies.
Productinformatie
| Merk | Busch + Müller |
| Model | Kite |
| Categorie | Verlichting |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 2045 MB |
