Busch + Müller IQ-XL Highbeam handleiding
Handleiding
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REMARQUE
Veillez impérativement à respecter la polarité correcte :
Connectez le phare à la dynamo du moyeu à l’aide du câble à 2 fils le plus long :
câble noir = courant (+) ; câble noir et blanc = masse (-)
Connecter le feu arrière au câble court à 2 fils (avec connecteurs Faston) du phare :
câble noir = courant (+) ; câble noir et blanc = masse (-)
Ainsi, les deux feux sont allumés ou éteints en même temps.
Ne pas couper complètement les câbles de raccordement, mais seulement les raccourcir à la longueur
requise !
Le câble court de l‘interrupteur guidon avec connecteur Higo est destiné au raccordement de l‘interrup-
teur intégré dans le guidon. Ne jamais sectionner ce câble !
Feu arrière :
La connexion doit être réalisée à l’aide d’un câble à 2 fils et sans masse (sans contact avec le cadre du vélo).
!
Assurez-vous toujours que le câble reliant le feu arrière au cadre est débranché et remplacé par un
câble à 2 fils ou un câble duplex provenant directement du phare
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.
6.4. Montage de l‘interrupteur sur le guidon avec un collier de fixation
Convient pour les guidons au diamètre compris entre 22 et 32 mm.
Fixer sur le guidon l’interrupteur
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servant à la commande du phare
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et de la fonction de feu
de route au moyen du caoutchouc de fixation fourni
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, de manière sûre et facilement.
Connectez le câble du phare
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et le l‘interrupteur
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ensemble.
7. Commande
L‘allumage du phare et du feu arrière éventuellement raccordé au phare se fait par pression
sur l‘interrupteur intégré dans le guidon.
Pour allumer l‘éclairage, appuyer sur l‘interrupteur intégré dans le guidon pendant environ
1,5 sec.
Pour éteindre l‘éclairage, appuyer sur l‘interrupteur intégré dans le guidon pendant environ
3 sec.
Pour activer le mode Low Power, appuyer sur l’interrupteur intégré au guidon pendant
environ 1,5 seconde lorsque le phare est allumé.
High Power : pleine puissance de luminosité avec jusqu‘à 300 Lux.
Low Power : réduction de l‘éclairage à 200 lux avec un effort de pédalage nettement plus
faible.
Témoin lumineux du feu de croisement ou de la fonction d’éclairage de jour : lorsque le phare
est allumé, la DEL verte de l’interrupteur intégré au guidon s’allume si la fonction d’éclairage
de jour est activée pendant la journée ou si le feu de croisement est en mode High Power.
Dans le mode Low Power, la DEL n’est pas allumée.
7.1. Feu de position (fonction coming/leaving home)
Pendant la conduite, une petite partie de l‘énergie fournie par la dynamo est stockée dans
un condensateur. Après environ 5 minutes de pédalage, le condensateur est entièrement
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Productinformatie
| Merk | Busch + Müller |
| Model | IQ-XL Highbeam |
| Categorie | Verlichting |
| Taal | Nederlands |
| Grootte | 2054 MB |
