Bosch GFP 18V-10 Professional handleiding

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Mise en place d’une cartouche de type Lube Shuttle (voir

figures F1−F2)

– Dévissez le cylindre de graisse (12) dans le sens antiho-

raire.

– Fixez la pièce de réduction (27) sur l’outil électroportatif

(si elle ne s’y trouve pas déjà).

– Vissez l’adaptateur (29) dans l’outil électroportatif et ser-

rez-le avec une clé plate (de 41mm).

– Vissez une cartouche type Lube Shuttle dans l’adaptateur

(29).

– Purgez le système (voir «Purge (voir figureI)»,

Page28).

Remplissage du cylindre de graisse à partir de bidons

(voir figureG)

– Dévissez le cylindre de graisse (12) dans le sens antiho-

raire.

– Plongez le cylindre de graisse d’env. 5cm dans la graisse

du bidon.

– Tirez lentement la tige de poussée (23) à fond vers l’exté-

rieur par le biais de la poignée (16) et logez-la dans la

gorge de blocage (24).

– Vissez le cylindre (12) dans l’outil électroportatif dans le

sens horaire.

– Délogez la tige de poussée (23) de la gorge de blocage

(24) et poussez-la lentement jusqu’en butée dans le cy-

lindre (12).

Délogez la tige de poussée (23) de la gorge de blocage

(24) et bloquez-la en la tournant de 90° avec le piston

(25). La tige de poussée se déplace alors en même temps

que la graisse et il est possible de voir sur l’échelle gra-

duée de la tige de poussée combien il reste de graisse

(voir figureD3).

– Purgez le système (voir «Purge (voir figureI)»,

Page28).

Remplissage du cylindre de graisse à l’aide d’une pompe

de remplissage (voir figuresH1−H2)

Par le biais d’une valve de remplissage spécifique (filetage

NPT 1/8"), le cylindre de graisse (12) peut être rempli direc-

tement à partir d’un fût à l’aide d’une pompe basse pression.

– Retirez le bouchon fileté (30) avec une clé six pans mâle

et vissez la valve de remplissage (fournie avec la pompe

basse pression) dans le trou fileté.

– Raccordez la pompe basse pression à la valve de remplis-

sage et remplissez le cylindre (12) de graisse.

– Si vous raccordez toujours le cylindre de graisse à une

pompe basse pression pour le remplir, vous pouvez lais-

ser la valve de remplissage vissée sur l’outil électroporta-

tif.

Dévissez sinon la valve de remplissage et obturez l’orifice

avec le bouchon fileté (30).

– Purgez le système (voir «Purge (voir figureI)»,

Page28).

Purge (voir figureI)

Purge via la valve de purge

– Pour purger le cylindre de graisse (12) ou les cartouches

en place, appuyez sur la valve de purge (14) jusqu’à ce

que de la graisse sorte en continu de l’extrémité du tuyau

flexible.

Pendant la purge, vous pouvez actionner en plus l’interrup-

teur Marche/Arrêt (6).

Purge active

– Bloquez la tige de poussée (23) en la tournant de 90°

avec le piston (25). Appuyez sur la valve de purge (14) et

poussez la tige de poussée vers l’avant jusqu’à ce que de

la graisse sorte par l’extrémité du tuyau flexible (19).

Appuyez sur la valve de purge (14) et poussez le fond de

la cartouche en place (cartouche type Reiner ou Lube

Shuttle) avec un objet approprié jusqu’à ce que de la

graisse sorte par l’extrémité du tuyau flexible (19).

Montage de l’embout coudé à 90° (voir figure J)

Pour pouvoir aller dans des espaces difficiles d’accès, il est

possible de fixer un embout coudé à 90° (32) à l’extrémité

de l’embout normal (31).

– Emboîtez l’embout coudé à 90° (32) dans l’embout nor-

mal (31) du tuyau flexible (19) et recouvrez le raccord

avec le manchon (33).

– Pour retirer l’embout coudé à 90° (32), repoussez le man-

chon (33) vers l’arrière et désolidarisez l’embout coudé à

90° (32) de l’embout (31).

Remplacement du couvre-batterie

Au cas où le couvre-batterie (8) a été endommagé, il faut le

remplacer.

– Retirez la batterie (9).

– Ôtez les vis (11) et retirez le couvre-batterie.

– Vissez à la place le nouveau couvre-batterie.

Mise en marche

Préparatifs

Réglage du nombre de courses de pompage

La présélection de courses de pompage permet de faire en

sorte que la même quantité de graisse soit injectée à chaque

point de lubrification.

– Réglez le nombre de courses de pompage souhaité au

moyen de la molette (2).

Molette (2) Nombre de courses de pompage

Illimité, tant que l’interrupteur Marche/

Arrêt (6) est actionné.

1 ... 50

Après avoir atteint le nombre de courses

de pompage réglé, l’outil électroportatif

s’arrête automatiquement, même si l’in-

terrupteur Marche/Arrêt (6) continue

d’être actionné.

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